民生公司求贤若渴　人难进　人才流动闸门不开　等于零 [复制链接]

第2版()
专栏：

　　民生公司求贤若渴　人难进
　　人才流动闸门不开　等于零
　　金小明　孙维
我国第一家大型民办航运企业——重庆民生轮船公司，于今年2月开始重建的消息发表后，在国内引起了很大反响，民生公司收到的求职信件达五百多封，接待的求职人员上千人。可是直到今天，民生公司却未能调进一人。
按照公司组建计划，到10月1日正式成立时，将有三个自己的船队开始营运，共需要一百六十多人。现在从求职人员中挑选了三十多人，其中包括机械和造船工程师、会计师、船长、轮机、报务、财务、医务人员和管理人员。为了把他们调进公司，尽管经办人员跑断了腿，仍毫无结果。四川省自贡市党校郇建生，在读书时就对原民生实业公司进行过研究，今年听说民生公司重建，坚决要求到民生公司工作。民生公司也通过重庆市有关部门多次发函到自贡市商调，可是党校不放。郇建生给市委领导及有关部门送去请调报告，得到的回答是“研究研究”。还有一个上海的工程师，写信给民生公司，为了民生的事业，愿意离开上海到这里来工作。象这样有献身精神的人很多，民生公司也非常需要，可就是调不动。
在职人员调不动，民生公司为解燃眉之急，今年3月底，与其他单位合作，利用多余船舶，组织了合营船队，并从某轮船公司的退休人员中物色了七个富有经验的引水人员，但这个公司不同意，最后市长亲自出面解决，才勉强答应借用半年。今年9月份借调期满时，这些引水人员将被抽回，这个实力雄厚的轮船公司有一百多名退休引水人员，有的是愿意再做些工作的。
为什么民生公司筹建至今却调不进一个人？原因也许有若干条，但重要的一条就是有些人对民生公司探索社会主义企业管理的新路子是反感的。
6月7日的《人民日报》有篇文章中谈到民生公司决心不吃大锅饭、打破铁饭碗，可是某轮船公司一位领导看了这篇报道后竟暴跳如雷，在一次会上指责民生公司在影射他们，这不是此地无银三百两吗？