平顶山东站加强统一指挥开展路矿协作 围绕提高运煤效率进行改革 [复制链接]

第2版()
专栏：

平顶山东站加强统一指挥开展路矿协作
围绕提高运煤效率进行改革
本报讯　今年以来，郑州铁路局平顶山东站围绕提高煤炭运输效率，在生产管理、运输组织和路矿协作方面进行改革，疏通了运输网络，取得明显效果。上半年全站运输生产的十二项主要指标都超过去年同期水平，给国家多运统配煤二十二万七千七百多吨，相当于多开了九十四列煤车。
改革的主要内容是：在生产管理上，站长把生产指挥、奖勤罚懒等权交给班组长，对严重违反纪律的工人，班组长可以提名交站另行分配其它勤杂工种，支付基本生活费。在期限内转变好的可以重返原岗位。对毫无悔改表现的人员，站上可以除名。
在运输组织上，减少中间层次，加强了集中统一指挥。过去组织空车进矿和重车始发作业，需要八个工种进行五道作业程序，现在改为统由车站外勤助理值班员指挥，大大压缩了空车进矿和重车开出的在站停留时间，上半年货车出发正点率平均达到97％以上。
在路矿协作上，建立了煤炭产运信息反馈系统，平顶山东站和平顶山矿务局都指派专人建立组织，路矿双方每月进行三次产运信息分析研究。车站还经常有人深入各矿了解日产量、贮煤量、机械检修时间等情况，掌握煤炭生产动态，及时向矿区配发空车，增加列车牵引吨数，同时将同一去向的煤车编在一起，组织直达列车，减少中转时间。今年上半年，平顶山东站依据产运信息编发直达列车，占整个装煤车数的93％。
鹿金有