特快之“特”——二十一次京沪特快列车一瞥 [复制链接]

第2版()
专栏：记者来信

特快之“特”
——二十一次京沪特快列车一瞥
早就听说北京到上海的21次特快列车服务“差劲”，不敢轻易相信。7月27日，记者专门坐了这次车，深感传之非虚。
21次车本应在北京二十一点零八分开，这天直到二十三点四十二分才离京，出站就迟二个半小时。正点到上海应是次日十六点二十二分，可是整整晚点四个小时。出了特快的票价，坐的是普快客车。为什么列车始发时间迟这么久，列车工作人员一直不向旅客作出任何解释，旅客意见纷纷，怨声不绝。
在这次列车上，菜饭质次价高。比如一元二角的菜饭，计一碗饭约三两米，一小碗汤，一小盘豆腐。人们说，豆腐算半斤，加点肉末两个鲜蘑，也就值三角；一碗汤才几丝黄瓜、几丝肉，就算一角五分；三两饭算一角五，共六角，利润远远超过了不超过35％的规定。菜少、冷、差，饭生、硬、冷，旅客又是怨声不绝。
服务态度如何呢？旅客因列车迟迟不开而询问时，有的列车员说：“问局长、书记去！”有的硬卧车厢，服务员一天一夜就冲两次开水，旅客要喝水得自己去倒。
硬卧垫的是棉絮，冬天与夏天一个样。为什么不换凉席？列车长说：“凉席睡起来不舒服，被褥能吸汗，这是上边定的，我们没法变。”记者在和列车长交谈时感到，他们对于如何改进服务工作，思想上还没有什么打算。
据了解，21次车1982年、1983年被评为进京列车第一名。人们有些不解，是因为第一名的标准低呢，还是因为近来这次列车变了呢！
本报记者 赵相如