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“开道”市长 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1984-08-09
第2版()
专栏:通讯

“开道”市长
本报记者 陈满正
7月27日下午4时40分,秦皇岛市第一运输公司长途汽车站门前,热闹非凡。全市第一个农民客运公司剪彩仪式正在这里举行。代市长顾二熊手握喇叭致祝辞说:“农民进城办客运好得很!它对国营运输部门的大锅饭体制是一个强大的冲击波。有的人不欢迎它,打击它,想搞垮它,这是不能允许的。”
简短的仪式结束后,代市长登上开往北戴河海滨的首趟客车。他向旅客说:农民客车,票价便宜,服务周到,欢迎大家乘坐。当服务员忙不过来时,他又主动协助,并向旅客解释说:售票员是新手,过去没干过,不周之处,请旅客多关照。个体运输户开业,市长为什么如此热心呢?
原来,事情是这样的。秦皇岛市抚宁县杜庄乡农民徐守保了解到到秦皇岛、北戴河旅游区的旅客乘车难后,便联系四户农民集资买了一辆轿车、两辆卡车,于7月1日成立了客运公司,谁知开业第一天,就遭到秦皇岛市第一运输公司长途汽车站一些人的刁难。他们不准农民客车卖票,而由长途站代售,并无理提取农民收入的10%,班车线路、时间由他们决定。还说农民开的车没有人身保险,撞伤、轧死人不负责,致使旅客不敢乘农民车,造成农民车天天赔钱。有一次班车只有一个旅客乘车。在这种打击下,新诞生的“婴儿”仅仅六天就夭折了。
顾二熊了解到事情经过后,决定把徐守保重新扶上马。于是便通知长途汽车站的书记和站长,在汽车站门前举行了徐守保客运公司成立大会。
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