为农民客车进京叫好 [复制链接]

第2版()
专栏：

为农民客车进京叫好
黄一丁
河北省农民的长途客车进了北京，打破了国营客运一统天下的局面。这件事虽然刚开办不久，但已越来越显示出了农民办长途客运的优越性。有的农民经营的客车，免费供应水果、冰棍，有的凭车票发给面包、汽水。乘客纷纷反映，个体车不但服务态度好，而且中途招手就能上车，并且就近下车，比坐国营客车舒适、方便。结果，个体客车车车满座。
农民客车闯进国营独家经营的领域，带来了全新的经营方式和周到的服务。就这一点来说，它的意义就很大。国营汽车公司服务质量总是提不高，群众意见很多，主管部门也很头痛，在一定程度上来说是具有“抗药性”的顽症。根治的办法就是实行改革。农民客车进城，对国营汽车公司起到了冲击和促进的作用，把国营汽车公司推到了非进不可的地位。
事实也如此，农民客车进北京给国营公司带来了新的活力。北京长途汽车公司在这场冲击中再也坐不住了，他们采取措施，改善服务态度，增加便民项目，与个体户、集体户展开竞争，在竞争中也尝到了甜头，收到了较好的经济效益，得到了乘客的好评。这说明，农民搞客运于国、于民都是有好处的。
当然，这也带来了一些问题。北京市长途汽车公司的同志就提出，个体车抢肥弃瘦怎么办？车辆出毛病后修车停线怎么办？一些个体户挣足了钱撒手不干又怎么办？等等。这些都是值得注意的问题。
他们希望有关主管部门能采取措施，解决和防止出现上述类似问题。