在多瑙河——黑海运河上 [复制链接]

第6版()
专栏：罗马尼亚通讯

　　在多瑙河——黑海运河上
　　本报记者　丁一薇　严正
24日上午，李先念主席抵达康斯坦察，开始对罗马尼亚进行国事访问。
康斯坦察位于罗马尼亚东南部，东临黑海，不仅风光秀丽，气候宜人，是罗马尼亚著名的旅游胜地，而且是罗马尼亚最大的不冻港。中国同罗马尼亚之间的进出口货物都在这里装卸，可称为中罗友谊的纽带。
25日上午，阳光明媚，李主席兴致勃勃地参观了多瑙河—黑海运河。从布加勒斯特飞往康斯坦察途中，在飞机上就能看到这条蓝色的航道，蜿蜒曲折，犹如一条飘拂着的玉带。李主席坐游艇巡视了将近运河的一半路程。陪同李主席参观的康斯坦察县委第一书记尼·米哈拉凯介绍说，这条运河是罗马尼亚历史上最艰巨、规模最大的建设项目，从1975年破土动工，经过八年多艰苦奋战，于今年5月26日正式竣工。运河全长六十四点二公里，河深七米，工程量超过苏伊士、巴拿马、伏尔加—顿河等运河。在东部的阿杰吉亚和西段的切尔纳沃达建造了两座平行的船闸，每座长三百米，宽二十五米。可以通过总长二百九十六米的驳船队。从游艇上但见几条驳船正在一艘三千马力的顶推船的推动下缓缓向船闸驶去。
整个运河上建有七座姿态各异的铁路和公路桥，有的象绷紧弦的巨弓横跨在运河上，有的象展翅飞翔的海鸥，有的象两只巨臂紧紧相握。主人介绍说，这条运河的建设，是罗马尼亚依靠自己的力量设计和施工的。为了运河的建设，罗马尼亚人民付出了紧张、艰巨的劳动。国家为这条运河投资约二十亿美元。运河的建成使多瑙河通向黑海的航程缩短了四百公里，可以节省大量时间和能源。李主席详细地询问了运河如何处理泥沙等问题，并对罗马尼亚人民自力更生建成如此宏伟工程的英雄精神备加赞扬，祝贺他们所取得光辉的加就。
在返回“海王星”休息所的途中，主人热情地邀请李主席参观了罗马尼亚古老而富有盛名的穆尔法特拉尔国营农业企业的葡萄园。李主席走进一座别致的圆顶建筑，这是葡萄园的酒窖。沿着盘旋上升的楼梯走上二楼，主人请李主席品尝了各种不同年代、不同浓度的葡萄美酒。主人自豪地向李主席说，这个葡萄园生产的酒不仅供应全国，而且还出口到民主德国、日本和美国等国家。从1958年以来的国际博览会上，罗马尼亚的葡萄酒共获得二百八十块奖牌，其中有二十二块金牌。李主席不顾旅途的劳累，登上了三楼的平台。一眼望去，整个葡萄园的景色尽收眼底，满眼翠绿，葡萄长势喜人。主人说，下个五年计划，他们的葡萄园将由现在的一千八百公顷扩大到两千公顷，希望到那时的秋收季节，李主席能再来此地作客。