摩托车 [复制链接]

第3版()
专栏：军民结合探新路

摩托车
鲜红、翠绿和黑得发亮的摩托车，在重庆的大街小巷轻快地奔驰着。它们就是重庆军工企业“军民结合”方针的产物。
目前，重庆的嘉陵机器厂和建设机床厂已成为我国最大的两家摩托车制造厂，产量占全国摩托车总产量的百分之九十以上。
现在，平均每天有七个火车皮满载着重庆市生产的摩托车源源运往祖国各地。明年，重庆生产的摩托车，每天将不是装满几个车皮而是一列火车运往外地。
重庆的军工企业在全市工业中占有很大比重。过去由于生产单一，军工产品优势难以发挥。党的十一届三中全会以后，“军民结合”方针得到积极贯彻，嘉陵机器厂在一九七九年国庆前夕研制出了第一辆“嘉陵”牌轻骑摩托车。接着，他们走专业化、协作道路，和七家企业联合、一百一十多家企业定点协作，并引进国外先进技术，使摩托车的产量，由一九七九年的日产三十台发展到今天的九百台。短短四年多时间，质量就达到了世界先进水平。在“嘉陵”之后，另一家军工企业——重庆建设机床厂紧追不舍，也生产出了“重庆”牌轻骑摩托车，今年预计将生产成车十万辆。这两家工厂在生产五○型摩托车的基础上，与日本合作，开发出了嘉陵—本田七○型和重庆—雅马哈八○型新车型。今年，在赵紫阳总理的关怀下，这两家工厂携手并进，组成了兵器工业部重庆市摩托车公司，使摩托车生产得到进一步发展。现在，除“嘉陵”和“重庆”摩托车外，市面上还有七点五马力的“双狮牌”摩托车和“望江牌”十二马力三轮摩托车。这两种牌号的摩托车，也是重庆军工企业——平山机械厂和望江机器厂分别生产的。
范庆宽