文锦渡一日 [复制链接]

第3版()
专栏：

文锦渡一日
正当南国盛夏的酷热天气，记者到文锦渡采访。九点钟不到，文锦渡桥头进口处四个通道，已经排满了待检入关的车辆。几十吨重的货柜车，四吨半的载重车、冷藏车，一辆接着一辆。身穿白色工作服的海关工作人员忙着指挥、登记、检查。随着闭路电视摄像机镜头转动和联接在微型电脑上的打字机的清脆打字声，一辆汽车通过了，它的位置马上又被另一辆所占据。好一派繁忙景象。
九龙海关文锦渡支关的吴副关长，象熟悉自己的掌纹一样熟悉自己的工作。他说，解放初他刚来文锦渡时，这里只有一条象农村田间小路一样的便道，每天有十来辆汽车通过。兴办特区后，汽车进出数量与日俱增。一九八○年每天六百八十辆，一九八一年每天一千一百辆，一九八二年每天一千三百辆，到了今年上半年，平均一天二千三百辆，高峰期日进出三千多辆。现在与一九七九年相比，日进出车辆增加了十倍，货物增加了九倍，尽管已有四条进口通道，五条出口通道，可还是显得拥挤。
说话间，就到了中午，出口处的车辆开始多起来了。六辆一排，排出几百米外，大小不一，颜色各异。老吴告诉我们，这些车，有外贸的，也有工贸的，有独资企业的，也有合资企业的。运出去的都是工业品或农副产品。现在文锦渡已经成为全国最大的公路口岸了。
李明芙 傅建国