两条“巨龙”进山 千里湘西变活 [复制链接]

第3版()
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两条“巨龙”进山 千里湘西变活
在湘西山区生活了一百一十三年的老人——怀化市袁家乡农民舒均和，今年生平第一次坐火车到了长沙。这位湖南省年龄最大的、经历了三个朝代的男寿星，只有在湘黔、枝柳铁路建成通车后，才有可能走出闭塞的山村来看看世界。飞驰的“巨龙”给湘西人民带来的变化竟是如此之大！
湘西山区过去交通不便。一九七二年通车的湘黔铁路和一九七八年接通的枝柳铁路，经过溆浦、怀化、通道、永顺、吉首等十六个县市，纵横一千公里，沟通了湘西与全国的联系。一九八三年，通过火车外运的木材、煤、农副土特产品七百九十六万吨，相当于湘西每个人为四化建设提供了一点二吨物资；运进的大米、食盐、日用工业品、工业原材料等五百四十二万吨，相当于全国各地给湘西每个人提供了近零点九吨物资。去年，客运量达到七百六十五万人次，等于湘西每个人坐了一趟多火车。过去这里的物资靠农民在羊肠小道上肩挑背负，很难运出。如今铁路通车，货畅其流。会同、通道、靖县用过去当柴烧的松树蔸，每年就可换回上百万元。今年上半年，溆浦县双井乡五户农民将稻草加工成纸筋，装了八个车皮，赚回一万四千多元。目前，整个湘西山区已经拥有电子、仪表、化工、建材、食品等十多个门类的工业，一九八三年工业总产值比一九七八年增长百分之六十九。
昔日人不满四千、地不足一平方公里的小镇榆树湾，如今已成为通向大西南的门户——怀化市，湘黔、枝柳线在这里交会，湘黔川边境的货物在这里集散，每天通过这里的货车达一千八百多个车皮。现在，这个城市的人口已达十一万。大家说，这是一座火车拉来的新城。
唐镇南　吴兆麟　吴平谷