鹊鸟通人意　起舞迎国庆——人工驯养接受国庆检阅的灰喜鹊小记 [复制链接]

第3版()
专栏：

鹊鸟通人意　起舞迎国庆
——人工驯养接受国庆检阅的灰喜鹊小记
本报记者　魏亚南
7月，在安徽省定远县新大街街头，人们每天都会看到一辆扎满松枝、周围翻飞着一群灰喜鹊的彩车，缓缓通过闹市。
“这是在训练去北京接受国庆检阅的鸟。”定远县人民奔走相告。
鹊鸟也要赴庆典
人工驯养灰喜鹊，是七十年代初我国首创的生物防治措施。目前，全国有十几个省市的林区实行人工驯养灰喜鹊捉虫，收到了保护林木和生态平衡的奇效。据调查，一只灰喜鹊一年能吃上万条松毛虫，可以保护一亩松林。人们把人工驯养的灰喜鹊，称为“听人调遣的天兵天将”、“保护树林的卫士”。林业部门决定用人工驯养的灰喜鹊伴随绿化祖国的彩车，通过天安门广场，接受三十五周年国庆检阅。
担任这项驯鸟任务的安徽省定远县，是全国综合防治病虫害的试点县。他们驯养的灰喜鹊，能认人、认哨音，可以成群地随人飞到指定的林子里，扑灭“不冒烟的火灾”——松毛虫害。鸟群能放能收。然而，怎样才能把这些从未出过山的野鸟，驯得能在建国三十五周年庆典上从容地通过旗海人潮、欢声雷动的天安门广场呢？这可是前所未有的事。
1965年由南京林学院毕业、现任县林业局副局长的陈力生，是这次驯鸟的技术指导。他抓紧来京接受任务的时机，到天安门广场实地踏查，访问以往国庆盛典的情况，力争把不利因素考虑周全。为此，陈力生还特地回到母校，向鸟类专家周世咢副教授请教，很快制订出驯养灰喜鹊的实施方案。
国庆早来到
5月，正是野生灰喜鹊的孵化期，为了不失时机地收逮雏鸟拿来驯养，不少人到山上定点观察鸟巢，一俟雏鸟羽毛初丰，就将它们集中送到驯鸟场。否则，这些鸟一夜之间就会长成出飞。
要想驯好鸟，先要养好鸟。一百五十只雏鸟刚抓来时，不爱进食，他们就掰着嘴给鸟添食，慢慢地用虫子引诱它们吃食。然后，再教它们自己采食。每次喂食，饲养员都要吹着哨音，使鸟儿形成条件反射，这样才能放得出，招得回。
由于国庆检阅的特殊需要，这些鸟还必须习惯车上生活、跟车飞行，搞好动态训练十分关键。驯养一开始就在车上进行，使鸟由静到动地逐步适应。考虑到天安门广场上的情景，还要让鸟熟悉彩旗飘扬、人群喧闹的场面，接受锣鼓、高音喇叭和放炮的声音训练。驯鸟的第一天，场地四周便插满了彩旗，并敲锣打鼓，几只高音喇叭不断地播放北京国庆总指挥部为他们录制的游行乐曲。人们风趣地说：“这鸟从6月开始就过国庆了。”
不远千里上京城
8月末，按驯养计划，灰喜鹊该进北京了。
从安徽到北京，汽车要走上千公里。为了防止路上颠簸，碰伤鸟，损坏毛羽，行前，驯鸟员在铁丝网内加上一层尼龙网，外面还遮上了防风雨布。
出发第一天，就遇到了大暴雨，有两只鸟因淋雨伤风，加上旅途体弱而死亡。为避免鸟继续死亡，他们一只只检查，用手焐干所有鸟的潮湿羽毛。
一路上，他们还注意给鸟提高伙食标准，每天都要停车买两三次鲜肉，走两小时停一次车给鸟喂食。车上还带着两大桶水和澡盆，增加旅途鸟的洗澡次数。至于运鸟人自己，却经常因赶不上饭时而挨饿，要洗澡也只能洗“汗水澡”。六天之后，鸟车一进北京首都钢铁公司厂门，就被欢迎的人群围了个水泄不通。
远道而来的灰喜鹊，开始了在北京的训练。国庆前夕，驯鸟员很有把握地告诉记者，他们有信心用最好的驯鸟成果，接受党和人民的检阅。