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天津公共汽车公司工会慎重领导工人进行应战 全公司六十四个小组实现应战条件 马恒昌小组竞赛收到成效 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1951-03-20
第2版()
专栏:

  天津公共汽车公司工会慎重领导工人进行应战
全公司六十四个小组实现应战条件 马恒昌小组竞赛收到成效
天津市公共汽车公司工会由于详细地研究了本单位的情况,提出了竞赛的具体要求,有步骤地发动全公司工人向马恒昌小组应战,因而获得了很大的成绩。二月份全公司六十六个应战小组中,有六十四个组完全实现了应战条件。二月份,修理等车间共节省工时一千一百九十五小时,坏车时间平均降至四分五十八秒;每立升机油已由一月份行驶一百五十公里增加到二百一十七公里,三月上半月更达到二百六十六公里;营业收入也超过定额百分之四点五,基本上扭转了该公司的亏累局面。
该公司工会在马恒昌小组提出挑战后,即召开常务委员会,慎重研究如何发动群众应战问题。研究结果是针对该公司长期亏累现象,确定竞赛目标为“减低成本,争取盈余”,同时根据各车间不同的生产情况提出具体要求:外勤车间以减少坏车率、做到定时发车为中心;修理和保养车间以提高质量、减少消耗为中心。至一月底,工会又分别召开劳动模范、小组长座谈会与车间委员联席会,作了布置。在各车间召开工人大会以前,工会更首先具体帮助外勤、修理与保养三车间的赵忠树、褚金铭、尚林和三个模范小组,根据本组特点,订出应战条件,在车间墙报上公布示范,启发其他工人进行酝酿。因此,在二月初各车间召开工人大会以后,全厂六十六个小组就都能依照工会提出的要求,在原有的小组计划的基础上,经过认真讨论,订出了应战条件。如修理车间各组制订应战条件时,即针对过去修车不合规格的缺点,着重提出要研究技术与团结技术人员。
为了深入推动竞赛运动,该公司工会并加强宣传鼓动工作,在车间墙报上设立了“马恒昌小组应战专栏”,把先进小组成绩与工作经验及时介绍出来;同时印就不少“马恒昌小组生产经验介绍”的文章和连环图画,发到各小组,供给工友们学习。二月中旬,工会又分别在各车间召开了反对美国帝国主义武装日本的座谈会,不少职工以亲身体验控诉了日寇的罪行,从而激发了全体工人的应战热情。此外,在竞赛运动中,工会还注意改进了工人们的生活福利设施。首先是建议行政,修建了两所工人食堂。为了保护工人健康,又将保养车间五十多名工人的隔日勤(工作二十四小时,休息二十四小时)改为日夜班。
三月初,该公司工会及时检查了二月份的应战情况,并作出总结。根据总结,决定三月份要召开一次全公司的先进小组长座谈会,交流经验;并选择重点培养模范小组;加强工人与技术人员的团结,进一步改进工具、改进操作方法。
(新华社)
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