一个电报办托运　水陆兼程送到家　岳阳市铁路水路公路实行横向联营加速物资运输 [复制链接]

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　　一个电报办托运　水陆兼程送到家
　　岳阳市铁路水路公路实行横向联营加速物资运输
本报讯　据湖南日报报道：谁如果有一批物资需要经过湖南省岳阳市运往全国各地，只需一个电报打给岳阳市联运服务公司，一次托运，一票计价，一次结算，全程负责。联运公司把铁路、水路、公路组成一条龙运输后，综合使用运力，加速物资运输，方便千家万户，比过去活多了。
这家联运公司9月1日开业。由岳阳火车站、市水运公司、市第一装卸运输公司联合组成，合署办公。拥有汽车运力一百二十吨，航运运力一万二千吨，露天货场一万二千平方米，仓库五千平方米，铁路部门表示“来多少，运多少”。同时，湘运、湘航、长江航运局和六家企业的专用铁路线、仓库都参与了联营，做到“车船随喊随到，仓库随要随有”。联运公司设有三个营业点办理业务。
过去，有二百多个外地人员常驻岳阳办理运输业务，如今只剩下十多个，有的说：这里有了“灵菩萨”，我们该走了。9月18日，沅江茶盘洲农场打来电报，有一百吨皮蛋、一百二十吨桔子要赶在国庆之前运往北京，要求途经岳阳时货不落仓，立即发运。联运公司不到一天工夫就落实了运输计划，沅江货船22日停靠岳阳港，码头上有人等着卸船、搬运、装火车，当天仅五个小时就装卸完毕，24日运到了北京。一些用户从洞庭氮肥厂运尿素到岳阳市区，再转运出去，过去用汽车，每吨七元六角七分，联运公司帮助他们精打细算，改用水运，每吨只花五元四角四分。
开业两个多月来的联营运输，给岳阳市交通运输战线带来兴旺、繁忙的景象。联运公司的月运输量达到二万七千多吨，比联营前增长26％以上。同时，为千家万户服务的三十吨以下零担项目，每月达到八百多批近六千吨，比联营前增长三倍多。联合运输还便于从宏观经济上综合考虑运输结构，合理使用运力。汨罗纺织厂为无锡篷帆厂提供的帆布，每批数量不大，几乎月月都要发运，过去办理火车零担业务，要经过三个铁路局办手续，一个多月还运不到，如今交给联运公司，改走水路，七天到达。现在，铁路压力减轻了，水上运输增加了。市水运公司以往业务萧条，每月运输五万二千吨，现在每月运输七万六千吨，增加46％。一百六十五条船，有的航运到湘江的常宁松柏、沅水的桃源剪市、资水的桃江雷公岩，有的则远航到江苏、上海、浙江的内河。