西藏昌都地区运输公司改变独家经营　帮助农牧民发展汽车运输业 [复制链接]

第2版()
专栏：

　　西藏昌都地区运输公司改变独家经营
　　帮助农牧民发展汽车运输业
本报讯　国营西藏昌都地区运输公司主动放弃在当地运输业中的独家经营地位，帮助藏族农牧民发展汽车运输，促进了民间运输力量的发展。农牧民运输专业户不断增加，当地运输业开始出现竞争，反过来又促使运输公司提高自己的经营管理水平。
昌都运输公司现有营运汽车七百多辆，职工二千九百多人，是西藏东部的主要运输力量。今年春天中央书记处召开的西藏工作座谈会精神贯彻之后，广大农牧民购买汽车发展运输的积极性空前高涨，而物资部门一时又没有那么多汽车可卖。昌都运输公司本着搞活经济、助民致富的原则，同地委、行署商议后决定，从各车队抽出一百辆旧车，经过大修达到交通部规定的有关标准后廉价出售给农牧民，并免费为群众培训一百名驾驶员。到目前为止，已经修好的解放牌汽车三十多辆陆续卖给了会开车的农牧民。九十八名藏族农牧民正在公司举办的驾驶员训练班学习，公司专门抽了二十六名技术人员负责培训工作。
在各部门的大力扶持下，民间运输力量发展很快，现在全地区私人汽车已达二百多辆。运输专业户以其服务态度好、工作时间长、管理费用低向国营运输公司提出了挑战，促使昌都运输公司改善自己的经营管理。公司内部进行了初步改革，实行了车队承包、单车核算和各种奖惩制度，调动了职工的积极性。今年头十个月，在人员和车辆减少的情况下，全公司完成总货运量比去年同期增长7.9％，吨公里成本降低4.8％，货物周转量、运输成本和经济效益都创造了历史同期最好成绩。
（孙明振）