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陈庚申和列车宣传 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1951-04-02
第3版()
专栏:党的生活

  陈庚申和列车宣传
关声
京绥铁路大同车段的列车员陈庚申,是列车宣传的创造者。因此,在去年年底,他被评为天津铁路管理局的二等功臣;今年又被评为出席察哈尔省工业劳动模范会议的代表。
陈庚申当列车员时非常负责,总是把列车收拾得干干净净的,并能自动照顾旅客中的老人和小孩,和给旅客讲解铁路规章。陈庚申被批准入党后,对工作更加积极。
不久,陈庚申发现列车上天天都有旅客违反乘车规章的事情发生,如携带行李超过分量,没有剪票便上了车等等;有时因乘客不小心,甚至发生了伤亡事故。这时,上级号召消灭伤亡事故,开展生产竞赛。陈庚申就想怎样响应上级号召,把列车员工作作好。他考虑了很久,终于想出了先给旅客宣传铁路规章,使旅客了解以后,自觉地遵守乘车规章和注意防止事故的办法。
陈庚申向全列车人员提出了列车宣传工作,但是开始就遇到了一些困难。首先是列车长放不下“架子”不愿意宣传;一般列车员也认为:“宣传工作是额外负担”、“旅客中文化低的很多,宣传也不起作用”。甚至有人这样说:“这是讨乞的勾当!”“散德行!”但是这些错误的认识,不但没有影响陈庚申的宣传工作,反使他下决心要把自己的宣传工作作好。陈庚申同志懂得:这是为群众服务,这是群众一定满意的事。
这个工作,对于只上过三、四年小学的陈庚申,是有很多困难的。但是陈庚申克服了这些困难。他抓紧一切时间进行学习。在起初几次宣传中,他累得满头大汗,旅客还提出了好多意见。老陈并不灰心,按照旅客的意见,积极想法改进宣传工作。当列车到北京时,陈庚申就乘着工余时间,到天桥向曲艺界学习演唱大鼓和河南坠子。老陈学会以后,在宣传中,就受到了旅客热烈的欢迎,并要求“再来一段”。这样陈庚申唱了一段又一段,把国家大事,党与人民政府的政策及乘车常识,通过这些宣传形式,一件一件地告诉了旅客。旅客非常满意。
在陈庚申的发起与带动下,京绥铁路能够作宣传工作的列车员都踊跃地参加了宣传工作,现已有七十多名列车宣传员。从去年六月到现在,这些列车宣传员已向五十万旅客进行了时事、政策、乘车基本常识的宣传。这些宣传并能根据不同时期的政治任务和不同地点,采用不同的宣传形式与内容。很早以前,以旅客乘车基本知识为宣传中心;在朝鲜战争爆发以后,即以抗美援朝保家卫国为宣传中心。京绥东段的旅客以商人和河北农民为多,他们喜欢听西河大鼓、河南坠子;列车宣传员就多用这种形式进行宣传;西段乘客多是山西人,就由山西口音的列车员来宣传,这样宣传效果当然很大。在宣传和平签名运动时,一个七十多岁的老头听了和平签名宣传后,就起来号召大家说:“大家快来签名吧,多一个人签名,多一分力量。”仅去年七、八两个月,经过列车员宣传后,签名的就有两万人。当宣传反对美帝国主义暴行时,一个荣誉军人说:“我听到美国帝国主义这样残暴;又看见你们工人同志这样热烈进行时事宣传,我养好了伤一定要求参加中国人民志愿军,到朝鲜前线去,消灭美国野兽!”京绥铁路的列车员曾不断地接到旅客表扬他们的来信,这正是他们为人民服务的光荣。
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