积极支持集（宁）通（辽）铁路建设 铁道部提供旧铁路专用器材折价入股 [复制链接]

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积极支持集（宁）通（辽）铁路建设
铁道部提供旧铁路专用器材折价入股
本报讯　为支持内蒙古集资兴建集宁至通辽的铁路，铁道部表示除负责技术指导外，提供旧的铁路专用器材，折价入股。
集通铁路西与集二线的大六号车站接轨，东与京通线通辽附近的西六方车站相接，全长八百五十多公里，是我国迄今为止最长的一条地方铁路。
铁道部认为，集通线虽属地方铁路，但它是带有路网性的一条重要干线。是联结西北、华北和东北的一条运输通道，是我国第四条通往东北的运输线。建成这条铁路，对于振兴内蒙古经济，解决“西煤东运”问题，充分发挥东北老工业基地的作用，加速我国现代化建设具有战略意义。
为尽快把集通线建成，1月5日铁道部决定，对该线建设前期工作，包括勘测设计、施工、建立运营管理办法等方面，给予积极配合，负责技术指导，并提供旧钢轨和配件、轨枕等设备、器材，折价入股。从现在起，呼和浩特铁路局逐年换下的铁路专用器材和设备全部留给集通线使用，不足部分由铁道部调剂解决。