过去长年水上生活想离船 现在实行轮休制度出勤率高 上海长江轮船公司改革劳动制度 [复制链接]

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过去长年水上生活想离船 现在实行轮休制度出勤率高
上海长江轮船公司改革劳动制度
本报讯　记者洪天国报道：上海长江轮船公司现在不必为船员不安心水上工作发愁了。无论是客轮、货轮，还是驳船、拖轮，船员出勤率大都达到95％以上。这个变化是公司大胆改革“五十二天公休假”的劳动制度带来的。
多年的“五十二天公休假”的船舶劳动制度，使船员长期生活在水上，家庭得不到照顾，许多船员不安心工作，要求调岸照顾家庭，或找借口不上船。
从1984年4月开始，上海长江轮船公司试行劳动制度的改革。二十五艘一千五百吨甲板驳船同时试行“二四班制”，即四个人在船上工作，两个人轮休。这个改革受到船员的一致拥护。此外他们对航线长的船只，则采取“三班两运转”制；港作船和当天来回的小客班轮，由于操作频繁，船上休息条件差，则采取“对班制”。
长江轮船公司的这一改革，使得船员在岸休息时间每年从五十二天增加到一百二十天左右，船员得到充分休息，又照顾了家庭，不仅普遍不想离船，而且减少了每只船的定编人员。1984年高温季节，闹病假的没有了，因缺员不开船的现象也消灭了。