市长躬亲 各方配合 南京市拓宽八处“卡脖”路段 [复制链接]

第2版()
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市长躬亲 各方配合
南京市拓宽八处“卡脖”路段
本报讯 据中国交通报报道：南京市市长躬亲，各方配合，加快城市进出道路的拓宽改建工作，两年来先后改造了八条“卡脖子”路段。
1982年底以来，江苏省交通厅从征收的养路费中拨出专款给南京市。市政府成立了由交通、城建、规划、物资等部门及有关区县政府参加的公路建设领导小组，由市长挂帅，南京市公路部门承担施工任务，各部门在材料供应、征地拆迁、管线迁移等方面给予配合，保证工程顺利进行。
两年来，先后完成了光（华门）高（桥门）公路七桥翁段、水（西门）双（闸）公路水西门至江东门段、大桥北路等八处“卡脖子”路段。这些公路拓宽后，都达到二级以上公路标准。进城难、出城也难的问题业已解决。
中国交通报为此发表评论说：一个“断头路”，一个“卡脖子”路，已经成为公路交通的两大“公害”。现在，“断头路”已引起各地重视，正在“接”头“安”尾；但不少“卡脖子”路至今尚未采取有效措施医治。特别在一些中心城市，就是有那么几段这样的路，车马临城，常常难进难出。
中心城市是一个综合运输枢纽，在整个交通运输中起着关键性作用。为了搞活经济，现在各个中心城市都大开城门，允许国营、集体、个体的运输工具大进大出，而进出城的咽喉要道现在大都不适应这一需要。南京市政府看到了这个问题，市长亲自出面组织，整治了城门口八条“卡脖子”路，从此各种车辆直进直出，人皆称道，经济活跃。他们的做法值得各地效法。