新型燃料——油煤浆 [复制链接]

第5版()
专栏：科学知识

新型燃料——油煤浆
王家诚
油煤浆是将一定细度的煤粉和重油均匀混合而成的泥浆状燃料，可用于燃油锅炉、炼钢平炉、冶金炉、加热炉等燃油设备。油煤浆技术着眼点在以煤代油，节约燃料油，扩大煤的利用范围。与煤的气化和液化技术相比，它能在较短时间内达到应用程度。1973年，世界石油危机后，在各国积极寻找节约用油的新征程中，油煤浆成为公认的一种新型燃料。
美国1973年、日本1976年开始油煤浆研究。1982年7月开始，美国佛罗里达电力公司在巴托电站的一台十二万千瓦发电机组上进行长期燃烧油煤浆的运行。日本的竹原电站在二十五万千瓦机组的锅炉上也进行过烧油煤浆的试验。目前，美、日、英等国已将油煤浆正式作为商品出售。
我国从1979年开始，先后在上海、北京和鞍山等地开展燃油锅炉燃用油煤浆的工业试验，1983年底和1984年初分别通过部（委）一级的技术鉴定。
油煤浆技术的关键是使重油和煤均匀混合乳化，并达到一定时间的贮存和稳定燃烧。为使油煤浆具有良好的稳定性，我国采用机械搅拌和流体动力超声两种制备方法。机械搅拌法是目前国外普遍采用的，这种方法是利用油和煤粉的相互运动来达到均匀混合乳化的目的。煤粉和重油按一定比例送入预混器，再流入平底圆筒形结构的机械搅拌罐，经螺旋搅拌器一定时间的搅拌，再用泵把混合均匀的油煤浆通过管道输送至燃烧设备。流体动力超声法制备油煤浆，是我国特有的方法，这种方法是利用流体动力式声发生器——簧片哨进行油和煤粉的均匀混合。一定比例的煤粉和重油预混后，由除气塔流入储存罐，再由泵送至流体动力式簧片哨处进行超声处理，促使煤粉粉碎，进一步精混，并均匀分散在重油中。
油煤浆燃料保持液体的性质，可以利用烧油设备原有的储油设备和输油管道。油煤浆的点火和燃烧情况与重油基本相似。鞍钢发电厂100吨／时燃油锅炉连续试烧油煤浆的结果，烧油煤浆的平均燃烧效率为98.62％、锅炉热效率为91.79％，仅略低于烧油，远比烧煤粉要高。
以煤代油，压缩烧油，是我国能源政策的重要内容之一。燃油锅炉改烧油煤浆是我国的一项有效的节油措施。一般油煤浆中煤粉（原煤发热量6，500千卡／公斤）的浓度为45％时，可节油35％左右。目前我国尚有很多烧油锅炉暂时不能改烧煤，用这种新型的过渡性燃料来代替，可以在短期内收到以煤代油、节约燃料油的实际效果。我国还有一批工业窑炉每年烧掉大量燃料油，其中多数是有可能改烧油煤浆的。因此，积极选择条件合适的地点，推广油煤浆技术，具有现实意义。