打破封闭状态　引进消化新技术 上海造船业加快产品升级换代 [复制链接]

第2版()
专栏：

打破封闭状态　引进消化新技术
上海造船业加快产品升级换代
本报讯　记者章世鸿报道：上海造船业近四年来发展速度很快，吨位年年增加，平均产值和利润增长都在10％以上。
长期以来，上海造船业由于闭关自守，单纯追求在较低技术水平上扩大产量，技术水平老是在原地踏步。党的十一届三中全会后，他们打破封闭状态，不失时机地引进关键性设备、技术、软件，进行消化、开发、创新，加速产品升级换代。这条路可以说是由承造出口船逼出来的。要造出口船，就得在产品上脱胎换骨，这一逼，逼出了一个新局面。钢板的除锈和涂装与船只的寿命密切相关。上海造船业引进国外新工艺，建立钢板预处理流水线。目前，防锈和涂装完全达到国际先进水平，这就为出口船提供了在国际市场上竞争的条件。切割钢板，我们过去离不开手工操作，现在安装了数控切割机，面貌一新。
管理，是上海造船业的薄弱环节。管理所以落后，因为这些厂过去习惯于吃“大锅饭”，不计成本，不讲经济效益。这几年，软件和现代管理方法成为上海造船业向国外学习的一项重要内容，许多先进管理经验开始在这里扎根，如自主质量管理、网络计划、目标成本、工艺技术标准化、合理工艺流程、价值工程等等。沪东造船厂从1983年开始建立全面质量管理体系，首先从设计工作抓起，使各种生产技术要求在设计图纸中反映出来，各个工序有机衔接，改变了过去交叉作业你装我拆的混乱状态。江南厂四年来编制网络计划图，使全厂各部门有节奏地进行协调生产，加快了老厂改造的步伐。
电子计算机的应用在上海造船业中取得了明显的效益。过去在订货谈判中，向用户报价需要半个月，现在通过计算机信息处理，缩短了时间。一条船有五千张图纸，过去出口船完工资料的计算长达八个月，工作量很大；现在只要二十天左右。随着微型机的逐渐普及，一支控制计算机的专业队伍正在各厂成长。