在祖国的夜空中——记济南军区“飞行安全红旗独立大队”的飞行员 [复制链接]

第4版()
专栏：

在祖国的夜空中
——记济南军区“飞行安全红旗独立大队”的飞行员
以“空中夜老虎”著称的济南军区某部夜航独立大队，战争年代曾击落击伤敌机九架，和平时期又多次圆满完成国防科研试验任务，曾被中央军委授予“飞行安全红旗独立大队”的光荣称号。在这个光荣的集体里出现了一批批优秀的飞行员。
飞行员席家学，刚由白天飞行部队调到夜航独立大队的时候，曾这样遐想：高空俯瞰大地之夜，定是别具一番风情。可当他驾机练习“夜间拦截”飞行项目时，才知并非那么惬意。飞机进入澄明若洗的碧空，四周光亮闪烁，令人错觉顿生，分不清哪是天上的星，哪是地上的灯。席家学觉得“一杆两舱”从来没有象今天这样沉重。他胆怯了，甚至悄悄写了要求调回白天飞行部队的申请报告。然而，信念鼓起了他理想的帆：“祖国和人民，需要安宁的夜空。身为一名人民空军的飞行员，岂能畏惧夜空的深邃莫测！”他决心用汗水和心血练成一只“夜空雄鹰”。一有空，他就默记座舱图，熟悉每个仪表的位置，锻炼一瞬间同时观察几个仪表的能力。白天，他把地面练习器的座舱用黑布蒙起来，坐在里边练“夜航”，以求熟练掌握夜空飞行的技术。一次，席家学上天不到十分钟，错觉又出现了。他一再叮嘱自己：“坚信仪表，飞下去！”直到完成了训练课目。他就是凭着这种顽强的毅力，练就了一双能在夜空里察微辨细的眼睛。
一天晚上，飞行员李顺翔驾着战鹰在夜空巡逻。突然，他发现油门系统出了故障，不能减速的飞机犹似下坠的流星，以每小时八九百公里的速度掠过机场上空。李顺翔操纵着飞机，试图靠其自然减速后再着陆，但未能成功。一秒秒，一分分，时间飞逝，油料将尽，指挥员忍痛下令：“快，弃机跳伞！”
“不！只要有一线希望，我也要把战鹰交到人民手里！”李顺翔斩钉截铁地请求：“我要空滑落地，挽救飞机！”他驾机对准跑道，果断按下应急防火开关按钮，切断了油路。天空的轰鸣顿时消失了。翘首仰望在机场上的人们，心急如焚。这时，只见飞机亮着三色航行灯，无声无息地滑翔下来，轻轻地落在了机场上。在这支英雄的夜航部队里，“了不起”的人物何止一个李顺翔！他们个个都是“全天候”的飞行员，89％的人立过二等功或三等功。
　本报通讯员　蒋永武　王志臣
本报记者　贾建舟