勇挑援藏工程重担 [复制链接]

第2版()
专栏：

支援西藏建设，帮助西藏人民尽快富裕起来，具有重大的经济和政治意义。
北京、天津、四川、山东等九省市援藏建设人员不畏艰难困苦，顽强奋斗，以很短的时间，高速度、高质量地完成了去年工程计划任务。现在，有关省市建筑队伍正陆续返藏。希望他们继续努力，善始善终，圆满完成支援西藏建设任务，迎接自治区成立二十周年。
——编者
勇挑援藏工程重担
本报记者　邢凤炳
从昌都到日喀则，从阿里到拉萨，到处都有四川援藏的工程建设队伍。四川有一支人数最多、施工战线最长、担负工程最艰巨的队伍。他们承担的八个项目，投资额占四十三项工程总投资额的四分之一，而且点多、面宽、分散，任务繁重。
去年3月底，接到援藏八项重点工程的任务，4月就派出考察组实地考察，5、6月份，各路援藏队伍先后踏上征途。在省有关部门的重视下，两三个月内，两千多名施工人员，上万吨物资，全部进入预定的施工现场。
青藏公路配套工程，全线60％的施工点在海拔四千五百米左右，施工条件无比艰苦。但是，四川省设计院的设计人员，日夜奋战，仅一个多月，就完成了羊八井、当雄等站点的施工图及八个油罐基础的设计，受到了好评。
被称为“重中之重”的拉萨上下水工程，上下水道共长三十二公里，其中下水道要在不到一年的时间内完成。成都市市政工程处，只有二十多名工程师，为了及早完成拉萨上下水工程的设计，他们抽调了十名骨干。这十人中有七个女同志，其中六位已年近半百。她们刚进藏，就感到头痛、昏眩、呕吐、呼吸短促、浑身无力。但是困难没有吓倒她们，三天后，她们的身影就出现在波光粼粼的拉萨河畔。经过大家同心协作，这个设计组提前两个半月完成了整个工程的设计，工作数量相当于十个设计人员两年的工作量。