适应旅客需要　缓和运输矛盾 沈阳列车段改革列车食品结构和供应方式 [复制链接]

第2版()
专栏：

适应旅客需要　缓和运输矛盾
沈阳列车段改革列车食品结构和供应方式
本报讯　本报记者赵志文报道：沈阳铁路分局沈阳列车段自去年以来，改革153／154次列车的食品结构和供应方式，方便了旅客，缓和了运能与运量的矛盾，使国家增加了收入。
沈阳列车段153／154次列车行驶在北京至沈阳之间，自改为夜行车后，旅客只须在车上吃一餐饭，因而列车餐车的利用率一直不高，经济效益很低。沈阳列车段本着立足改革，增加效益的原则，在列车编组中取消了餐车，代之以一节硬席车厢，以列车售货组代替餐车来解决旅客的饮食供应。他们在分局领导和车辆部门的支持下，利用硬席车厢十个座位的空间，新设了铝合金的柜台，用以售货和陈列商品。为了使广大旅客吃好，他们大力组织适销对路的货源，增加供应品种，除烟、糖、茶、罐头外，主食有面包、烧饼、绿豆糕、糖蜜果、包子，副食有香肠、烤鱼片、五香银鱼和软包装榨菜等，饮料有啤酒、汽水、小瓶酒。在一般情况下，主食可达八种，副食可达十二种，基本能满足旅客的需要。过去喝牛奶，旅客要买奶粉自己冲沏，现在列车售货组将冲好的牛奶分装在瓶内，放上吸管出售给旅客，售价不变，很受群众欢迎。为调剂旅客的口味，他们积极组织采购土特产品和水果，及时供应给旅客。
153／154次列车食品结构和供应方式的改革，受到了群众的欢迎。