“宁可少些，但要好些”——访常州自行车总厂厂长周仲贤 [复制链接]

第2版()
专栏：

“宁可少些，但要好些”
——访常州自行车总厂厂长周仲贤
本报记者 姚赣南
为了解产品质量，他从医院里“请假”出来，从常州到北京，参加一个用户评议座谈会。当检验单位和用户一致认为“金狮”自行车质量可靠的鉴定公布之后，他的脸上露出了笑容。
在大栅栏附近的一个招待所里，我访问了他——常州自行车总厂厂长周仲贤。
谈话内容集中到一点：“金狮”自行车的质量。
老周用双手端起茶杯，喝了一口水。可以看出，他的身体仍有不适之处。可是一谈起质量，他精神就振奋起来。
“质量是‘金狮’的生命。这是一个不可变更的宗旨，一个坚定不移的指导思想。‘金狮’能有今天的信誉，靠的是坚持质量第一，用户第一的方针。”他侃侃而谈，讲述了他们从建厂起就注重质量的一段往事：
常州自行车总厂建于1976年。那时，自行车是紧俏商品，凭票供应，是卖方市场中一位娇贵的“皇帝女儿”。在以后几年中，全国自行车行业“大干快上”，一下子发展到一百几十家。一些单位只注重数量增长，产值、利润一下子上去了。而“金狮”车年产只有几万辆。相比之下发展缓慢，工厂承受着“掉队”的压力。
工厂领导班子分析了自行车产销趋势，坚定地认为，风物长宜放眼量，不能光图眼前，不顾长远。产量是要上的，速度是要有的，但更要紧的是扎扎实实地打好基础，以质量赢得信誉。老周说：“我们的口号是：‘不与同行比产量，敢与名牌赛质量’。‘宁可少些，但要好些’。‘金狮’车就是这样才成为新名牌的。”
抓质量是件艰苦、细致的工作，哪一点考虑不周，都会出纰漏。有一次，工厂质量检验部门发现个别车辆的前叉断裂，经过分析，是来料中混有两根不合格钢材造成的。当时，一大批自行车已发往外地，几千辆尚存库中。厂部当场拍板：对厂内的成品半成品，一律封存检查；对发出的自行车，“跟踪追击”，一追到底。
花了万元钱，走了万里路，查了万辆车，终于追回了有问题的前叉二十七只。“大海捞针”，“捞”回来的是信誉，是质量，是工厂的名声！
在谈到工厂的干部和工人素质时，周仲贤说：“不重视质量的干部不是好干部，不重视质量的工人不是好工人。”常州自行车厂在选拔干部时，十分强调干部的“质量意识”，并把此作为考察干部的一个重要条件。职工的素质提高了，提高质量就有了保证。
“今年工厂的生产前景怎样？”我把话题转了一下。
他思考了一下，回答道：“今年工厂的目标，四句话：质量争取创国优，品种要继续开发，出口量必须增长，效益再提高一步。”