不让一江春水白白向东流　四川航运由萎缩走向复苏 [复制链接]

第1版()
专栏：

　　不让一江春水白白向东流
　　四川航运由萎缩走向复苏
本报讯　记者罗茂城报道：四川省航运部门充分利用长江，不让一江春水白白向东流，航运由萎缩走向复苏。
四川境内江河纵横，水源丰富，有发展航运事业的有利条件。前些年由于“重陆轻水”，航道日毁，浩瀚长江“孤帆远影”，另一方面，铁路、公路运输饱和，出川物资积压。一年多来，四川省有关部门认真改变这种局面，取得了明显的进展。长江水系的四川七大干流，共有五十六个国营、集体航运企业的一百一十个船队，还有三十多个水运专业户和厂矿自办的船队开出四川。全省参加出川运输的单位有一百五十三家。去年，长江出川运输量从1983年的八十万吨增至一百二十四万吨，今年第一季度完成的出川运量又比去年同期上升55％。
在振兴长江出川运输过程中，四川实行开放政策，走联合的路子，调动各方面的积极性。目前，四川已同江苏、辽宁、福建、广东等省建立了联合航运业务，确定南通等城市为中转港，开展联营联运，使出川船队所到之处船可停靠，货能堆存，人有接待。
大抓长江出川运输以后，四川航运事业出现了生机。1984年，四川全省一下七十七个集体航运企业收入达两亿零六百万元，盈利八百一十四万元，比1983年分别上升18.4％和54.7％。