春游杂感 [复制链接]

第8版()
专栏：

　　春游杂感
　　黄裳
今年春末，因参加“黄鹤楼笔会”之便，得到溯江而上，观览三峡风光的机会。后来又从重庆转去西安，走了几处地方。
旅游事业近来得到了很大的发展。种种设施、建设也跟了上来，当然还不是完全令人满意的。旅游事业的建设也是头绪纷繁的，除了旅馆、交通工具这些必要的物质条件以外，旅游路线的设计、风景点的布局、陪同解说人员的训练，……则是同样重要的基本建设。旅客是为了欣赏风光名胜而来，不只是为了住得舒服，吃得畅快才旅行的。
很久以前我曾设想什么时候能出现几条有意思的旅游路线，譬如在溯长江而上的途中，就有一条“三国旅游路线”已经摆在那里了，这条线可以一直延续到汉中一带。从武汉的黄鹤楼，直到宝成路上的阳平关，都是曾经出现在小说戏文中的名目。花些精力功夫，把这些名胜点组织起来，按照实际情况，加以修整，写出细密生动的路线图与说明。这对旅游者将是一种非凡的诱惑。如从另一角度着眼，三峡道中，锦江左近，又曾是唐代伟大诗人杜甫的游踪所及。同样一幅“杜甫诗意图”也是并不繁难就能绘制出来的。这对爱好文史的旅游者，将产生怎样的兴致也是不难想象的。
扬子江号旅游船是一条颇精致的游船，设备、服务都是很好的。只是旅游点安排得似乎少了些，也不曾充分利用沿途星罗棋布的胜迹。到沙市后，被接待上岸看了一处公园；到荆州后更没有很好地巡视这个三国时代重要的名城，只看了一个博物馆。博物馆是很好的，但对更多的熟悉三国故事的旅客来说，还是不能满足他们梦想中的憧憬，也是必然的。
旅游事业不是只靠一个独立部门就能办好的。地方建设更有重要的意义。这里就需要有很好的合作与默契。西安，是游览点非常丰富的地方，名胜的修整、重建、发掘都作得不错。在这里，按照旅客不同的要求，安排多种不同类型的游览日程应该是可行的。应该体现出不同的历史文化层次，把秦汉时期与唐代的长安的众多遗迹有意识地进行组合，就能使旅游内容更多变化，为人们留下更有兴趣的明晰印象。这种设想并不只是为有“历史癖”的旅游者设计的。我听见过一种意见，为能有重点地组织一日游或二日游，旅游者由东京或香港直飞西安，参观目的明确，组织细致严密，保证旅行生活的丰富舒适。这样对海外朋友的吸引力比起一般性的“漫游”来可能是大得多的吧。
说到接待海外游人，旅游单位的工作是有进展也有缺陷的。我的一个突出的感受是明确旅客对象的重要。一般说来，海外旅游者占最大多数的还是一般的中产阶级，如已退休了的教员、护士……上年纪的人要占绝大多数；年轻人也有，但看得出来，他们的旅游方式是更节约的。在西安、兰州以至敦煌都有新建的宾馆，也都够得上一定水平。可是我就看见有美国、奥地利、香港来的年轻人，背上背着行李袋，只到宾馆来吃饭，而且要求不必按人数供应，理由是菜多得吃不了。他们到莫高窟，就自己雇一部“的士”。总之，他们是一些自发的旅游者，并不参加任何旅游组织。这就为我们提供了一种信息，到中国来旅游的人并不都是腰缠万贯的豪客。按照“薄利多销”的原则，也许对这一类型的旅游资源应该给予更多的重视，因为它有更大的发展前途。
宾馆里的饭菜是丰盛的。一般有八个左右菜式，的确如来自香港的旅游者所说，吃不了。可奇怪的是从西安到兰州、酒泉、敦煌，还包括了一路上临时进餐的地方，拿出来的几乎是同一模式的饭菜，不能不使人设想，这“模式”是统一制定的。这就减少了游人吃到地方风味的机会。象羊肉泡馍这样有名的食物，也只能从街上的店招上看到。我想，这未必就是上不了台盘的东西。倒是久违了的“油条”，有时倒也在餐桌上出现，不过已经变成短短胖胖的样子。我想，油条既然可以稍加变化后进入食谱，那么就没有不能吸收的地方风味了。到了一个陌生的地方而吃不到地方特色的东西，实在不能说不是一种缺憾。
从重庆发车的列车到达西安的时间是午夜。知道这是个尴尬的时刻，事先发了电报。不过还是无效。下车后自己设法来到宾馆门口，却发现铁门早就关紧了。只好在街上徘徊了小半夜。宾馆而拉铁门，在全世界也是罕见的。这不是商店，更不是衙门，难道不知道会有深夜投宿的人么？这样，我一到西安就有了充足的时间来欣赏夜景。马路是平直而宽展的，绿化也很不坏。幸而没有下雨，但拂晓的凉露是重的，箱子外面早已布满了一层冰凉的水滴了。
1985.5.31