借天然之便 行舟楫之利 启东农民发展江海运输 [复制链接]

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借天然之便 行舟楫之利
启东农民发展江海运输
本报讯　通讯员倪国冲、记者朱维群报道：近来，在江苏、浙江和上海市沿海以及长江中下游水域，经常可以看到江苏启东县的农民运输船穿梭往来，昼夜不停。目前，这个县从事长江和海上运输的个体农民已有一千多人，拥有运输船一百五十三艘，总吨位近四千吨。去年4月到今年5月，完成货运量约四十万吨，成为长江三角洲活跃城乡商品流通的一支新军。
启东县位于长江出海口北侧，与上海隔江相对，境内有五个通海港口和四个长江渡口，沿海不少农民世代从事渔业，有丰富的航船经验。过去这个县的运输主要靠公路，对于开发利用江海航运之便缺乏规划。随着农村商品经济的发展，运输矛盾日益突出，水运逐步受到重视。国营和集体运输业虽然添置了部分船舶，但仍远远不能满足需要。对此，县委、县政府决定放手鼓励有能力的农民发展个体江海运输业，并采取一系列措施予以扶持。县工商和航运管理部门简化审批手续，只要村民委员会审查同意，就准予登记，并允许个体船户运价浮动，运销结合，经营方式多样化。各个贸易公司主动为他们提供市场信息，联系业务，指导经营。物资部门在燃料和原材料供应方面实行个体船户同国营、集体运输业同等看待的办法。交通部门先后举办两期技术培训班，培训了驾驶、轮机、维修人员一百多名。
在有关部门的支持下，这个县的农民江海运输业在不到一年时间内从无到有，迅速发展起来。有些农民添置的船已达六十吨，经营十分活跃。启东县生产建筑材料，过去苦于运不出去。去年，农民运输船把十五个乡的五万多吨建筑材料运到上海郊区和浙江，使企业多获利三十多万元。启东县每年粮食品种调节任务十分繁重，去年农民运输船为群众运销玉米、元麦、蚕豆等四千多万斤，运入大米三千五百万斤，密切了启东县与长江三角洲各地区的经济联系。