访新加坡国际航空中心 [复制链接]

第6版()
专栏：

访新加坡国际航空中心
本报记者 章世鸿 新华社记者 陈铭
6月17日，中国民航波音七四七大型客机从北京首都机场起飞，经停广州，飞越碧波万顷的南海，迎着金红色的晚霞第一次降落在新加坡共和国的樟宜机场，从而在中新两国之间架起了友好交往的空中桥梁。两国的空间距离大大缩短了。
新加坡素有“花园城市”的美名。
新加坡国家虽小，民航事业却很发达。樟宜机场是世界上最大、最好的机场之一，它拥有现代化的各种服务设施，服务质量好、工作效率高。候机大厅宽阔堂皇，内设超级市场、免税商店、书店、餐厅、酒楼、邮局、银行。我们登上高七十八米的飞行瞭望塔，机场的一切设施尽收眼底，只见一架接一架客机顺序在四条跑道上腾空而起，飞向远方。1981年以来，客运量和货运量稳步上升，去年的客流量达九百四十万人，几乎是新加坡全国人口的四倍，货运量近三十万吨。目前有四十一家航空公司的班机飞经新加坡，通往四十六个国家的七十五座城市。在早晨和傍晚高峰期间，每两分钟就有一架飞机起降，真不愧为联系亚、欧、大洋洲的重要国际航空枢纽。
新加坡航空事业的发展速度是惊人的。它十分重视民航事业。新加坡朋友懂得，只有发展民航事业，才能使自己走向世界，因此立志要办世界第一流的国际航空中心。航空公司总部一个负责人说，他们只用了十多年时间，就把希望变成了现实。过去，这里不过是马来亚航空公司所属的一个小机场，1970年马航改名为马新航空公司，航行网还不大。1972年新加坡航空公司正式诞生，面貌迅速变化。1981年西方经济衰退，航空工业面临销售危机，新加坡民航抓住这个有利时机，订购了八架大型、先进的波音七四七——三○○型飞机。1982年又果断地定购了十六架先进飞机，成为当时轰动世界的新闻。这样一来，新航拥有世界上最先进的机群，共有二十九架先进客机，其中波音七四七就有十九架，运输总周转量1984年达到二十六亿六千万吨公里，创世界航空发展史上先进纪录。
我们在这个航空国际中心参观了世界最大的无柱飞机库，它为二十七家航空公司提供技术服务。我们还见到了全球最大的机上膳食中心，尝到了它提供的色香味俱佳的高级午餐。这里货运和订票手续已全部电脑化，通过计算机体系可以掌握货运在四大洲起卸情形，也可以同全球各大城市联系，立即办理订购机票及登机前的报到手续。
根据国际旅游调查所最近调查，新航在五十二家航空公司内，服务质量名列前茅。他们对乘务人员的培训工作也是精益求精的。训练中心装有三种大型客机的模拟客舱。我们见到三十多个姑娘正在进行紧急滑梯训练，每个人都要从三层楼高的飞机模型上顺梯跳下来，就象训练运动员一样，一次又一次，一丝不苟，直到熟练为止，过不了这一关，她们就不能上天当乘务员。此外，还要接受穿着、礼节、文明服务等一系列严格训练，以保证旅客有一个安全、舒适的旅行。
中新通航，受到新航上下热烈的欢迎，也是新加坡人民强烈的愿望。
许多人对我们说，他们非常愿意到中国去。目前新加坡正在出现一股“中国旅游热”。过去到中国，要由香港或泰国转道，现在有了直达航班，早晨动身，傍晚就可游览天安门，方便极了。（附图片）
图为新加坡的一个自动装卸码头。　景宪法摄