养路工长不负责任 白城子发生覆车事故 [复制链接]

第2版()
专栏：读者来信

养路工长不负责任
白城子发生覆车事故
一月十日早晨五点三十一分，锦州铁路局白阿线第二五四次列车在平台、平安镇间二三公里五百米处，因轨道损坏，发生了覆车的重大事故。计：颠覆客车一辆、货车四辆，脱线的有客车二辆货车七辆。线路破坏六十米。旅客轻伤二名。影响二五一、二五二次列车运休一日，损失达东北币十四亿左右。事故发生的原因是：本来白城子工务段白阿线三二公斤Ｂ型的钢轨已超过使用年限，在春秋两季大检查时，段上曾再三指示各工区工长认真检查；但并未引起平安镇养路工区工长张树森的注意。为了修理道岔，他们竟漏检了三公里五○○米的钢轨，而向监工员汇报说“全部检查完了”。监工员工作不深入，也未发现。实际上漏检区钢轨头部外侧下有三四○公里的裂痕，经不起列车的震压，因而造成事故。事故发生以后，工长还不承认漏检，经调查出证据后才无话可说。该养路工区平日劳动纪律松懈，工长已连续九天没到工区南头（事故发生的地点）检查线路。他对线路情形不了解，问他管内有多少伤铁（损伤钢轨），他说“工区有账啊”。问巡道员本管内有多少应当注意的伤铁？他们的回答是“不知道”。出事故这天，巡道员计秉钧应早晨四点出动，但因烤大饼及取暖迟走了一个钟头。我们问工友：“工长不检查钢轨，大家怎不提出意见，不知道检查钢轨的重要吗？”工友们回答：“那知道那些事啊”！这说明段上在工长联席会上布置的工作，工长回去并未很好传达。该段干部过去对工作缺少督促检查，奖惩不严格，以致劳动纪律松驰。有的干部没有充分发扬民主，下级有什么事不敢反映，就是反映也多是报喜不报忧。有的工区工长不亲入现场领导，专门凭报告办事，这些都是造成事故的远因。为此，段上特地在十五日召开工长、监工员联席会，检查这些错误，为彻底消灭事故、保证运输安全而斗争。
读者张立祜 周续武