水城威尼斯的治水工程 [复制链接]

第7版()
专栏：

水城威尼斯的治水工程
罗晋标
亚平宁半岛东北边亚得里亚海的蓝色海湾里，一座美丽的千年古城仿佛升起于水上——这就是闻名遐迩的水都威尼斯。纵横交错的一百七十七条水道，各具特色的一百二十个小岛，联系各岛的四百二十八座桥梁，富有强烈艺术感的千姿百态的建筑，穿梭般地来往航行于大小水道的传统的“贡多拉”小游船，构成了这座水城独具一格的迷人风光。威尼斯的美离不开水；然而，水也给威尼斯的生存造成日益严重的威胁。为了解除海潮造成的威胁，意大利议会于去年11月29日通过了第七八九号法令，决定开始进行治理威尼斯海潮的综合工程。
威尼斯具有一千五百年的历史。早在公元五世纪，“野蛮人”的入侵使威尼托地区的阿奎列伊亚人、奥得尔佐人和阿尔蒂诺人无家可归，数百名渔民、菜农、晒盐人逃难来到了这里的环礁湖上，他们在沙滩上搭起芦苇棚，从此就在这里住下，开始在这里建设他们的水上家园。他们沿着水道，利用浮出水面的沙地，用木桩打进不透水的粘土中，在木筏构成的“地基”上盖起砖石结构的房屋，这些水道逐渐地成为威尼斯的主要街道。
威尼斯的生命力在于不断地求得陆地、环礁湖、海洋三者之间的平衡，威尼斯人世世代代为此进行了坚韧不拔的斗争。早在十六世纪，处在全盛时期的威尼斯共和国就曾进行过规模巨大的治理工程：让原来流入环礁湖的布兰塔河、皮阿维河和西列河改道，不再流入环礁湖，而是直接流入亚得里亚海，使其所带泥沙不致沉积于湖内。十七世纪，威尼斯人甚至“截断”了波河的一条支流。直至十八世纪，他们重新“设计”了环礁湖与大海相通的三个口子，曾多次在两个口子之间修筑大堤，保护沙岛免遭亚得里亚海的侵蚀。这些工程曾经拯救了威尼斯，使之至今仍能保持其面貌。
但是，近两个世纪以来，特别是最近三、四十年里，威尼斯的陆地、湖、海之间的关系失调的情况逐渐地严重了，以致海面升高，地面下沉。每天两次的海潮，特别是在每年10月至次年3月间的海潮，日复一日、年复一年地侵蚀着水上建筑，而且易于酿成破坏性更大的水灾。例如1966年11月4日的大海潮，曾使圣·马可广场消失在一米多深的海水之中。威尼斯市的基础受着威胁，环礁湖上的许多小岛遭到侵蚀，湖内的污染问题日益严重，已经到了亟待解决的时候了。
经过努力，意大利人已确定了治理威尼斯的综合工程，主要包括如下三个方面：
第一，控制海潮，解决好环礁湖与海之间的关系。为此，要在湖与海相通的基奥贾、马拉莫可、利多这三个数百米宽的口子上，修筑固定的堤或活页式水下活动闸，控制潮水进入湖内的高度和速度，调整湖内水的循环，使最低的地面升高，并在必要之处修建防水侵蚀的设施。这是整个综合工程的主要部分，由国家负责完成。
第二，解决环礁湖的污染问题。这项任务由威尼托大区承担。
第三，市内其他有关工程，如修建地下水道、修缮市内建筑、加强防水侵蚀的设施等。这部分任务由威尼斯市负责。
上述三个方面的任务相互联系，不可分割。这是意大利自统一以来规模最大的水上工程，预计十年内完成，计划耗资总额达三万亿里拉（约合十五亿美元）。一场“重建威尼斯”的新的巨大工程就此开始了。（附图片）
图为威尼斯大运河上的龙船。
新华社记者 钱嗣杰摄