黄河入海口 [复制链接]

第8版()
专栏：

黄河入海口
王晋军
黄河，东方的巨龙经五千余公里的狂奔怒吼，濒临入海时，龙尾迂回摆动，形成了广袤无垠的三角洲。
我驱车在这块沉睡多年而又刚刚苏醒的土地上奔驰。
黄河上的最末一个渡口——垦利渡口，横亘在面前，透过车窗远远望去，两岸待渡的车辆一辆紧挨一辆，上面满载胜利油田第一线亟需的各种器材设备和外运产品，排成了长蛇阵。同行的向导告我，由于过去在基建方面欠账过多，公路日显狭窄拥挤，交通脉络滞胀，原油外输能力不足，严重地制约着油田生产的全面发展。在这种态势下，一个宏伟的决策孕育成熟了：在黄河口建设万吨级油港，加大原油外输能力，彻底消除阻遏油田生产高速发展的隐患。
在黄河口建港？多少年来，都被人喻为痴人说梦。外国人也曾断言：黄河口不能建港。据地质资料记载，黄河每年要携带十一亿吨泥沙入海，造成入海口泥沙大量淤积。这些泥沙填海造陆，每年向海内推进一点五公里，入海口成了泥沙遍布的荒漠滩涂。“黄河口建港难，难于上青天！”
然而，海军北海舰队某工区的指战员毅然肩负起这一新的使命。
我来到黄河故道入海口建港工地时，“老码头”拖泥带水，风风火火赶到，一把拽过我的手，长时间地握着，摇着，久久不愿撒开。对于这位精明强干的工地指挥员，我曾听到过不少有关他的传闻。他五十岁开外，却已和大海打了二十多年交道，为铸造祖国的海上钢铁长城，修建过许多军港，立下了汗马功劳。他的家乡就在离黄河口不远的地方，他曾想过：长江、珠江，乃至湘江都有港口，唯独黄河没有，这与中华民族的摇篮太不相称了！他感到了一种从来没有过的耻辱感，“我们黄河三角洲地区，祖祖辈辈穷下来，决不能子子孙孙再穷下去！”他和战友们退掉了别处能大得实惠的聘书，心甘情愿到这建港的“禁区”冒风险，受苦累。一次，为勘测潮水数据，他在海滩上整整苦等了四天。当海潮呼啸而来时，他趟着海水走向深处探查。海潮越涨越大，他只好又改乘橡皮舟，边观测，边纪录，一直鏖战到次日黎明。
在建港工地，人们还亲切地称一位年轻的工程技术员为“小北京”。他入伍时只有初中文化，靠顽强的毅力刻苦自学，取得了优异成绩。港口工地到处沟壑纵横，淤泥遍地。下到海滩走出二百多米，海水还没有淹到膝盖。“小北京”一次次扛着标杆，背着仪器下海涂，穿芦荡，观测水文地质情况，获取第一手资料。几天后，高招显灵了。第一条巨大的拖轮拖着一艘八十多米长的退役军舰来到海湾时，他和战友们精心引导，准确定位，将之下沉到建港区域。并以它为依托，避风防浪，抛石投料。从而为建港大军开辟了一个稳固的前沿阵地，大大加快了整个工程的进展。
在这群穿军装的建设者中，何止一个“老码头”！何止一个“小北京”！他们有的是战争年代勇于冲锋陷阵的老功臣，有的是和平建设中为人民挥洒汗水立功勋的新一代。他们以振兴祖国能源工业为己任，象黄河的大潮一样汇聚到这里时，显示了壮阔磅礴的胸怀和勇猛顽强的伟力。
在一个简陋的窝棚里，我与一位“有新婚，无蜜月”的战士巧遇了。他是一位老兵，工程进展到关键时刻，家里拍来“加急电”，催他回家完婚。并告他：佳期已择，良辰已定，不能再拖！但他想得更远、更深，毅然决定留下。带着他的恳求，他的企愿，一封信笺飞回故乡。父母和未婚妻终于支持了他，一个新郎缺席的婚礼如期举行了。“看你这土模样，哪还象个新郎官呀！”我的话，把他逗的不好意思了：“新郎官象不象倒没啥，只要黄河三角洲这个‘土三角’能早日变成
‘金三角’，‘银三角’，我就是再‘土’也心甘！”
在热火朝天的工地“运动场”，我结识了一位“马拉松赛”的冠军。这是一场特殊的“马拉松赛”。这又是一场名副其实的“马拉松赛”。在运石方的手推独轮车行列里，他显得那样孱弱、单薄。但他不愧是沂蒙山的后代，喝黄河水长大的孩子。每天，每天，披星戴月，比赶追超，他都在跑重负荷的“马拉松赛”。这样高强度的劳动，体力消耗那么大，他却能保持最佳纪录而不败。他的信念在哪里？他的“秘密武器”又是什么？我“偷”看了他的日记之后，才恍然大悟：“为国家出力，为人民造福，为军队增光！”
如今，一片潮来水漫漫，潮去红柳芦苇望不到的边滩涂，已变成向大海进军的稳固阵地。指战员们从陆地、海上两路抛石填海，新起的五百多米长的引堤将与日俱增，最后延伸至渤海五公里处，然后打桩修建栈桥，在水深九米多的地方建设万吨油轮的泊位。乌金般的石油，将从这里源源不断运向祖国的东南西北，输往世界的四洋五洲。