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留下美好的记忆——记哈尔滨铁路客运段上海车队的事迹 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1985-11-11
第2版()
专栏:

留下美好的记忆
——记哈尔滨铁路客运段上海车队的事迹
姜华 李青
评价列车服务工作的优劣,最有发言权的是旅客。最近,郭征夫等四位旅客,联名写信给铁道部领导,赞扬哈尔滨铁路分局哈尔滨客运段上海车队的服务工作。铁道部长丁关根同志在来信上作了批示,表扬了一五八次列车,感谢他们为铁路争了光。
哈尔滨客运段上海线列车往返行程五千多公里,是全国由北到南里程最长的一趟列车。旅客超员情况也很严重,给搞好列车服务带来很多实际困难,但他们千方百计克服困难,努力为旅客提供更多的方便。如,以盒饭和熘炒菜下车厢为主,解决旅客“吃饭难”;增加超员凳,让出乘务室,解决旅客“找座难”;坚持库内上足水,沿途多开上水点,途中加强用水管理,解决旅客“用水难”。经济放开搞活以后,旅客的结构也发生了新的变化,他们有针对性地增加为专业户、个体户保管现金及免费播放广告业务等十二项服务措施,受到旅客赞扬。
“在家千日好,出门一时难”。这是民间一句俗话:乘坐哈尔滨客运段上海车队列车的许多旅客却觉得出门并不难。今年8月29日,该车队第二包车组返回哈尔滨途经镇江站时,行李房装上来八只“狮子狗”。随车押运的旅客林华山对行李员李孝文诉苦:“我住在长春市郊区,爱人得了一种病,配药急需狗心和狗血。可是长春站二类包裹临时停止接货,镇江站办理托运手续,只能办到长春的前一站公主岭……这可怎么办啊?”李孝文想,这位旅客的家属等药治病,如果雇汽车运狗回长春既费时又费钱。于是他向车长做了汇报,经研究,决定按特殊情况处理,直接把货运到长春,重新结算运费,让旅客带货下车。列车设身处地的为旅客着想,感动得林华山流下了眼泪,他掏出二十元钱就往李孝文兜里塞,钱来回推让了三次,最后还是重新装回这位旅客的兜里。
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