郑州铁路局选拔优秀中青年干部挑重担 新班子端正党风躬身务实锐意改革 [复制链接]

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专栏：

郑州铁路局选拔优秀中青年干部挑重担
新班子端正党风躬身务实锐意改革
本报讯　郑州铁路局在铁道部去年二十二项主要运输生产指标经济效益综合评分中，名列榜首。这一显著成绩，是局党委按照干部“四化”标准，对所属企业的领导班子调整之后取得的。
郑州铁路局下属十二个经济实体性的分局级运输生产单位。为了组建好这些企业的领导班子，局党委一方面多次与即将退居二线的老干部谈心，做好退后工作的妥善安置；另一方面注意走群众路线，从1984年11月起先后派出三十多人深入基层，广泛听取群众意见。对选拔对象，既严格按照干部“四化”标准，又不求全责备，大胆启用有开拓精神的优秀人才；既注意专业文化程度，又注意在实践中运用专业知识的能力；既注意党政主要领导干部的选拔，又注意班子整体结构的合理配套。经过上下几个反复，把一批党风正、锐意改革、躬身务实、上级满意和群众拥护的优秀中青年干部，提拔到企业的领导岗位上，为开创全局工作的新局面奠定了基础。
这批新干部上任之后严于律己，首先在端正党风上带了个好头。新乡铁路分局的新班子组建之后，首先提出约法三章。一向认为棘手的住宅分配问题，由于领导干部主动退出了多占的住房，同时带动其他人，结果全分局在没有扩建住房面积的情况下，通过调整解决了五百八十四户职工住房难的问题。武汉铁路分局也针对班子组建后所面临的难题，同心协力砍了“三斧头”：带头缩小了领导干部与工人之间的奖金差；纠正提干中的不正之风；对一个治安秩序长期不好的车站进行了彻底治理。从而取得了群众的信任，打开了局面。
组建班子中，郑州铁路局党委选拔锐意改革、躬身务实的优秀人才担任主要领导干部，在企业中发挥了重要作用。西安东站设计能力日办理车数四千一百辆，以前由于铁路各部门之间互相扯皮，日均办理车数仅完成三千六百多辆。西安铁路分局新上任的分局长巩德顺深入站场实地考察之后，对铁路内部的联劳组织和经济分配办法进行了大胆改革，通过联产、联责、联利把各个部门组成一个整体考核，然后依局部对全局贡献的大小，按比例分配利益。这个办法实行之后，西安东站的日办理车数比原来提高了43.9％。过去经常堵塞的西安东编组站，再也没有发生过堵塞现象。他们把这个办法推广到整个分局，全分局的各项经济技术指标分别提高了10％到20％，受到铁道部的表彰。宝鸡铁路分局管辖的三分之二线路处在山势险峻的秦岭、巴山、陇山地带。新的领导班子把工作重点放在山区小站，去年七名党委常委三分之一的工作时间在基层。他们深入二十多个站段和六十八个站区现场办公，解决了下面许多实际问题。
（翟启运　鹿金有　徐长江）