黄山索道有利保护风景区 [复制链接]

第5版()
专栏：

黄山索道有利保护风景区
安徽省黄山管理局局长 崔之康
旅游业的发展建设，存在着一个普遍性的问题，即如何解决风景区的开发与保护之间的矛盾。黄山索道架设之前，围绕着这个问题进行了反复论证。这对于科学决策是十分有益的。我们的实际工作者，尤其是领导者应当养成一种习惯——在重大的决策前，多搞一些可行性论证，集思广益，察纳雅言，把问题考虑得更周全些，这样才能确定最佳方案，避免失策。　——编者
近年来，随着“旅游热”的兴起，“保护名山”的呼声日益高涨。从黄山风景区建设的实践来看，变“消极保护”为“积极保护”，是解决风景区开发与保护矛盾的根本所在。
黄山风景区的特点是：山高、景点多、范围大、游览路线长。游人因当天不能往返，一般多为二日游、三日游，这样就形成了“山上游、山上住”的游览方式。但黄山1985年接待游人已达一百五十万人次，仅“五一节”一天就接待一万五千人。这么多人上山，要吃要住，必然带来一系列问题。一是接待工作承受不了。目前全山实有各种床位六千五百张，其中高山二千张，季节性临时床位一千五百张，旅游旺季即使两人一张床也难以容纳，而且高山供水也十分紧张；二是造成大量污染。成千上万游人在山上，垃圾粪便等污物日益增多，无法处理；三是建设性破坏难以避免。游客逐年增多，旅馆必须相应增加，势必要大兴土木，弄得景区内到处是工地，景区面积逐渐缩小，这样下去就会形成恶性循环。
自黄山管理局成立以来，我们采取了一系列保护措施，如停伐育林、改烧柴为烧煤及用电、将管理机构和职工生活区逐步下移直至迁出景区等。但从长远看，只有改变“山上游、山上住”的游览方式，而代之以“山上游、山下住”，即游人白天上山游览观景，晚上在山下过夜，才能更好地保护风景区。为此，就得做到既能够尽快把游人送上山又能够尽快把游人接下山。借助于现代科学技术在适当的位置架设索道，是解决问题的最好办法。按照总体规划设计的三条索道建成后，山上不仅可以不再增加服务设施，而且现在有碍观瞻的临时性建设也可拆除，山上连年搞基建的局面就能彻底制止；由于加速了流通，缩短了游人在山上逗留的时间，也就相应扩大了山上客流量，并且也可免除向山上运输物资的肩挑背扛之苦，从而使保护与开发这一对矛盾，由恶性循环变为良性循环。今年旺季，第一条索道将开通，另两条索道也将上马，往年因山上人满为患所造成的景区污染和破坏等问题，将会得到缓解。
有人担心架设索道会对黄山景区造成破坏。应当承认，架设索道确实会在一定程度上改变原来的地形地貌。要说这是一种破坏，充其量不过是在上、下站房和中间几根支架之间连成的一条线上的破坏。我们“破坏”山上的“一条线”，正是为了更好地保护整个景区。随着时间的推移，人们一定会看到索道对保护黄山、对旅游事业的发展所起到的积极作用。