“横笛家”变成技术迷 [复制链接]

第2版()
专栏：

“横笛家”变成技术迷
宋聚文
1985年12月20日，宝鸡铁路分局宝鸡机务段第一次实现了连续三年无机车破损行车事故。消息传开，全段沸腾，大家异口同声地说：“咱段创出这个好成绩，侯玉柱要数头功！”
侯玉柱在宝鸡机务段制动组已经干了二十七个春秋。他年轻时吹一口好横笛，曾在宝鸡铁路地区和宝鸡市，被听众誉为工人业余“横笛家”。后来“横笛家”的笛子不响了。人们不见他下班后往俱乐部跑了，倒发现他住房的灯光经常亮到深夜。原来，“横笛家”挂起了笛子，在攻读技术书哩。
横笛是侯玉柱的连心肉，他为什么不吹了呢？侯玉柱所在的段里，机车经常发生制动装置故障，造成行车事故，影响运输，他感到自己没尽到一名制动钳工的责任，心里很不安，因此暗下决心，要把技术学好，想办法提高机车制动装置检修质量。
挂笛攻书，谈何容易，时间哪里来？资料哪里找？侯玉柱为解决这些实际困难，动了不少脑筋。他除了坚持“夜战”，还想法把零碎的业余时间挤在一块读书。比如家里的米面、油、盐等，他几乎是每次都买够一个月用的；蔬菜捡能存放的“采购”；生肉放不住，就焖熟存起来回锅吃，尽量减少上街的次数，省下时间进行学习。二十多年来，他先后学完了制动钳工应学的技术理论，了解了机车制动装置各部件的构造和原理，还选学了与制动钳工有关的其他工种的部分技术理论知识。
在学习实作技术上，他更是下了一番苦工。为了练好手锤、锉刀等基本功，他站肿过腿，磨烂过手，终于掌握了技术。
有个老工人技术好，脾气怪，一般人想学到他的真本事很难，但他为侯玉柱的勤奋所感动，对他另眼相看，不仅把自己的全部“绝招”往出掏，在他调离这个班组时，还专门找侯玉柱叮咛道：“以后哪里搞不通，就去找我。”
功夫不负有心人。这个当年的“横笛家”，终于成了一名技术熟练的制动钳工。一些难于检修的制动部件，只要经他的手一修理，就很快变成高质量的。以前机车锅炉安全阀是制动检修工作中最挠头的活，检修质量合格率仅在15％左右。1984年领导让侯玉柱攻这个关，他检修的质量合格率一下提高到100％，而且使安全阀在喷汽前后都没有一点虚汽。该喷时，“啪”一声就开放，该停时嘎然而止，象有电脑操纵一般。同行们看着都称赞：“这安全阀修得真绝了！”
侯玉柱为了帮助全国同行共同提高机车制动装置的检修技术，消灭蒸汽机车制动装置的惯性病害，从去年开始又拉开了第二个攻关战场——用他那磨满老茧的手，握起笔杆，又在总结、编写机车制动装置的检修方法哩。