运行半世纪 莫斯科地铁 [复制链接]

第7版()
专栏：国际副刊

运行半世纪
莫斯科地铁
莫斯科地铁从通车到现在已经半个世纪。五十年间时代变迁，沧桑更迭，地铁的车轮依然风驰电掣，滚滚向前。莫斯科地铁发展扩大着。
莫斯科第一条地铁线全长十一点六公里，十三个车站，1935年5月15日正式运营，当天共运送乘客三十五万名。尔后，一条条地下运输动脉相继开通，如今已增至九条线路，一百二十三个车站，总长度为一百九十八公里，日客运量达八百万人次，占世界首位。地铁已成为莫斯科的主要交通工具之一，它使八百多万人口的莫斯科市的交通秩序井然，并无拥挤和堵塞的感觉。
地铁车站不设售票口，也没有检票员，乘客只要将一枚五戈比硬币放进入口处的投币孔，便可进站登车。站内服务员寥寥无几，然而乘客们都能顺序乘车，看不到一拥而进或争抢座位的现象。车厢内很少喧声闹语。
莫斯科地铁不少车站的建筑堪称庞大而精湛的艺术佳作。它们构思新颖，气势非凡，形态各异，墙壁上和天顶上的镶嵌画五彩纷呈，千姿百态。旅客来到这里，犹如置身于富丽堂皇的地下宫殿。
德国法西斯大举入侵苏联时，莫斯科地铁为战争的胜利做出了巨大贡献。它穿梭往来，昼夜不停地将一批批部队运往目的地。为躲避敌机的频繁空袭，它作为天然可靠的防空洞，使千百万劳动人民免遭法西斯屠杀；而且，还有二百个小生命在这里呱呱落地。
宏伟壮丽的莫斯科地铁不愧是苏联人民的骄傲。它那巨大的魅力，吸引着国内外千百万游客。
·孙占林·