铁道、民航、邮电等部门 采取相应措施适应夏时制的实行 [复制链接]

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专栏：

铁道、民航、邮电等部门
采取相应措施适应夏时制的实行
新华社北京4月28日电 本社记者日前走访铁道部、中国民航局、邮电部、国家气象局等部门，了解了这些部门在实行夏时制后，为方便人民群众生活和生产，准备采取的具体相应措施。
铁道部运输局的同志介绍说，在整个夏时制期间，铁路客货列车一律按夏时制时间始发和运行，旅客仍按现行列车时刻表乘车。从5月4日二时起时针要拨快一小时，所以铁道部规定：5月4日二时以后，运行途中的客货列车将晚点一个小时到达；三时以后发出的列车就按夏时制时间始发。
城市公共交通在实行夏时制期间，将不更改行车时刻表，即随着夏时制总体时间的变化相对提前一小时。城乡建设环境保护部要求各地公共交通部门认真调查晚间到达车站、机场、码头的旅客的流量，组织好客运车辆。
中国民航局运输司的同志介绍说，为了保证国内外航班的安全、正常运行，经研究决定，全国实行夏时制期间，中国民航及外国航空公司的航班在中国境内的起飞、到达时刻，均按原中国民航1986年夏、秋季时刻表的时刻增加一小时。如中国民航九三三航班，现在从北京起飞的时间为二十一点，5月4日以后，起飞时间改为夏时制的二十二点。
在邮电方面，夏时制期间的国内定时会晤电路、电信营业时间、国内长途电话半价计费时间、载波机开机停机时间、用户电报记录等时间规定，仍使用原定时刻表，即实际时段比原来提前一小时。长途电话、临时出租电路等所有计时计费业务，凡越跨5月4日凌晨二时的，按实际时间累计计算。邮政业务方面，将加强与铁路、民航等部门的联系，相应修改接发邮件趟班计划，做好新旧交替的组织工作，防止漏发邮件和邮路脱班。
实行夏时制后，国家气象局由于涉及国际上气象资料、情报交换时间不变，我国各类气象观测和发报时次仍按世界时为基准。这样一来，使得气象资料处理时间比现在相应压缩一小时。如果发布的分析预报情况依次推迟一小时，将给全国气象台站制作短期天气预报带来重大影响。因此，他们决定采取优化电子计算机作业程序，提高各种气象数据计算的时效。
广播电影电视部为适应夏时制，面向全国的第一套节目，一般在二十三点前结束，即现在的二十二点。面向北京地区的第二套节目一般在二十点左右结束，即现在的十九点。