加快发展联合运输推动横向经济联合 [复制链接]

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专栏：

全国联运工作会议强调提倡社会各方面办联运
加快发展联合运输推动横向经济联合
重点放在沿海、长江沿岸和京广、京沪、陇海、哈大等铁路沿线
联运企业要开办“一条龙”服务，做到一次托运、一次结算，上门取送、全程负责
新华社成都5月18日电　（记者张锦胜）正在成都召开的全国联运工作会议提出，“七五”期间联合运输业要加快发展，提倡社会各方面办联运，扩大以城市为中心、向乡镇延伸的联运网点，以交通运输业的横向联合推动各地区横向经济联合的发展。
会议指出，发展联合运输是交通运输管理体制改革，挖掘运输潜力，提高运输社会经济效益的重要措施。“七五”期间，本着积极普及、向城镇延伸和对现有线路进行巩固、提高的方针，重点在沿海、长江沿岸和京广、京沪、陇海、哈大等铁路沿线商品经济发达地区大力发展联合运输。要从铁路、公路、水运等各方面综合考虑，选择最优运输路线和运输方式组合，合理组织货流，减少运力损失。各地联运企业要积极开办火车、汽车、轮船、飞机客票的联售、代售业务，为旅客开办接送、食宿、旅游的“一条龙”服务。同时，联运企业还要加强经营管理，提高服务质量，努力做到一次托运、一次结算，上门取送、全程负责。
会议提出，要积极扶植联运企业和各种运输联合组织的发展，提倡自筹资金或集资合股办联运。各联运企业可以联合经营，办成联合经济实体，或进行松散联合。要鼓励联运企业在优质服务上开展竞争。任何单位都不得利用职权垄断货源。铁路、公路、水运和民航等运输企业要积极支持联运企业的工作，对其代办托运、中转的货物要及时安排运输。
会议强调，联运企业要做到运输迅速、安全、经济、便利，坚持薄利多服务原则，合理收费，不得巧立名目，滥收费用。