海关不光是“关”——天津海关见闻 [复制链接]

第2版()
专栏：

海关不光是“关”
——天津海关见闻
本报记者　石德连
提起海关，不少人会觉得它很是森严，又是“关”又是“卡”，铁面无情。其实并非仅此一面。记者在天津海关采访，深深感到，海关只是“卡”个别非法进出境的货物，而对那些合法进出的总是设法提供方便，热情服务。
在车水马龙的码头上，记者看到海关现场办公的同志，正在办理接受申报、审查单证和验放货物的手续。他们说，前一段港口到船比较集中，出现了压港压船的问题。为了配合疏港，海关在码头设立了临时工作组，实行现场报关，简化了手续，方便了疏运。港存集装箱货物一度接近饱和，在港区查验影响装卸，他们就批准了八个转栈库，准予集装箱在放行前提离码头，实行转栈监管。对从港区直接运往用货单位而又必须查验的货物，海关根据可能条件和货主的申请，派员随货到厂监管和查验。这些做法，既能管好，又能管活，发挥了“把关”和服务的职能作用。天津海关所属的新港海关因此在一九八五年被评为全国疏港工作先进单位。
天津海关担负着对海、陆、空途经天津进出口岸的货物、运输工具、旅客行李、邮递物品的监管和征收关税、查缉走私等任务。我国实行开放政策以来，进出口贸易、引进技术设备、合资经营和对外经济技术合作等活跃起来。去年与前年相比，进口货物总值增长百分之三十二，旅客增加一点八倍，海关的工作是繁重的。
面对开放的新形势，海关怎样管活、管好呢？天津海关积极改革管理方法，改进作业程序，方便合法进出。对大宗易辨的货物，结合卸船环节完成海关监管作业；对个别单证暂不齐全的货物，不是单纯地“卡”，而是先查验，然后补办手续；针对有些外贸单位报关业务不熟悉的情况，他们为二百一十五个单位举办了报关人员培训班，为提高报关效率创造了条件。
进出天津机场、新港码头的旅客较多，以往，每位旅客的行李检查需二十几分钟，旅客意见很大。去年，天津海关积极采用先进技术，减少环节，使检查缩短到一分钟左右，外宾赞扬天津海关是高效、热情的关口。
天津海关的负责同志说得好：“对合法进出境的要管活，服务好，但对非法进出的货物则要把好关，两者都是为开放服务。”正是由于热心服务，天津海关得到了社会的一致赞扬。