自行车王国面临的矛盾 [复制链接]

第2版()
专栏：

自行车王国面临的矛盾
自行车与我国城乡居民有着不解之缘，到2000年全国达到小康水平，自行车也仍将是常用的交通工具。但“自行车王国”在未来的道路上，还存在着一些矛盾。
供与求的矛盾。去年全国自行车产量三千二百三十五万辆，全年销售约三千一百多万辆，工商成品库存约五百万辆，分别比上年有所增长。据预测，几个名牌产品将随着横向联营，产量日益扩大，各种杂牌车将逐步被淘汰。
产量与品种的矛盾。我国自行车产量居世界之首，但花色品种却比较少，仅有一百二十多种。可以断定，今后我国自行车发展的侧重点应在品种上。从城市来说，对自行车需求趋势是轻型化、折叠化、小型化。我国的健身车、运动车、多速车尚处于初始阶段，应当相应发展。
成品车与零配件的矛盾。由于一些杂牌车厂家在竞争中相继下马，或并入别的行业，或转产其它产品，导致大批零配件生产与供应断档，如去年，北京自行车总厂下马后，北京市几百万用户因买不到零配件，无法保养自己的自行车。未来的几年中，类似情况很有可能接二连三出现。
道路与安全的矛盾。道路拥挤的状况使自行车的使用率大为降低，同时也造成车祸不断增多。因此，开辟自行车专道在经济上将具有特殊意义。
（赵一农）