物资供应何必舍近求远——鞍钢采访札记 [复制链接]

第2版()
专栏：

物资供应何必舍近求远
——鞍钢采访札记
新华社记者　周保华　本报记者　江绍高
搞建设，讲求经济效益，这个道理很多人懂得；然而一接触到实际，是不是都照这个道理去办，则不见得。
最近，记者在鞍山采访，就了解到这样一些情况：
鞍山钢铁公司搞技术改造，今年需要二十二万吨水泥，除少量高标号水泥外，大部分是四百号。鞍钢自己有一个水泥厂，现在年产二十多万吨四百号水泥。该厂以前归建材局管过一段，1978年交还鞍钢时定下来，每年上调给国家统配水泥十九万吨。于是，出现了这样的现象：鞍钢产的水泥往外运，鞍钢用的水泥求大连，找沈阳，去抚顺，给交通增加了压力，每吨还多花十几元冤枉钱。原因是：上调的水泥归国家建材局管，鞍钢要用的水泥归冶金部管。
类似这样舍近求远的事，还可举出好些例子。比如用油，鞍钢用鞍山炼油厂的油很方便，从炼油厂到用油地点只五公里。可是，眼面前的油不准用，非要鞍钢用抚顺炼油厂的油，每年多花十五六万元运费。主管部门把这叫做“统购统配管理”。再如，鞍钢需用硫酸，大连就是产地，有关部门却把一部分计划下达到南京。我们问，是不是大连的产量有限，分配不过来？他们说，不是。
造成这种情况的原因何在？据鞍钢材料供应处的同志反映，主要是缺少一个协调机构，条块分割，各自为政。他们回忆，“文化大革命”前，国家物资总局在鞍钢设有一个办事处，专门协调物资流向问题，事情办得快，经济效益也好。现在没有这种协调机构，往往部门间互相推诿、扯皮，该解决的问题长期解决不了。他们呼吁有关部门打破条块分割，建立协调机构，真正围绕提高经济效益这个题目作文章。