打破“地区割据”！ [复制链接]

第2版()
专栏：短评

　　打破“地区割据”！
许多人说：“要想富，修公路。”从上面这篇来信，人们却看到一种反常的景况：修得宽宽敞敞的一条石太公路，反被界邻的两地你设一障、我置一卡，人为地阻塞，造成商品交换滞流。无路难富，有路也难富，真是咄咄怪事！
四方通达，货畅其流。商品经济应有一个地不分东南西北的统一市场。这个道理明明白白，并不深奥。那么，为什么好好的一个“白面面”换“黑面面”的两地交易，偏偏要一个拦路、一个截车，阻断通途呢？从来信看得很清楚，双方无非是保护地方利益，争个盈多亏少。然而，用“地方割据”的方法来求取地方利益，无异于刻舟求剑，结果只能是损害各自的地方利益。交通梗阻，两败俱伤。都想多得些甜头，末了都吃到苦头。这是双方所始料不及的。商品经济同“地方割据”水火不相容。此地封锁，彼地垄断，各据一地，阻滞了商品的流通，是不会有商品经济的繁荣的。
晋冀边界把关设卡一类的事情，近年来屡有所闻。有封锁羊毛出省的，有禁止生猪外运的，有以勒索各种名目费用为手段、限制柑桔、茶叶、粮食等农产品出境的……商品经济发展要求开拓一个统一的国内市场，而一些地方的同志，却在用生硬的行政方法，挖空心思地增关添卡，把本来并不阻塞的市场分割得七零八落，这不是很令人深思的么？搞了几十年的社会主义经济，一些同志习惯于使用限制的方法。说搞活，办法不多；要搞死，有的是办法。这怎么能适应商品经济发展的新形势呢？
诚然，地方利益不可不讲。造成地区之间流通的障碍，也不完全是人为的因素，需要在深入进行的经济体制改革中认真研究解决。但是，类似晋冀边界发生的“地区割据”、加剧流通阻塞的现象，再也不能继续下去了。