天津聘请日本专家治港见成效 两年来压船现象缓解生产能力和经济效益激增　最近签订第二任聘任协议帮助港口加速现代化 [复制链接]

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专栏：

　　天津聘请日本专家治港见成效
　 两年来压船现象缓解生产能力和经济效益激增
　最近签订第二任聘任协议帮助港口加速现代化
本报讯　记者魏亚南报道：天津市政府聘任日本神户市专家顾问团，帮助解决天津港港口压船问题，制订港口建设规划，两年来，天津港的生产能力和经济效益创造了五项历史最高纪录。
——1985年货物吞吐量达到一千八百五十六万吨，比1983年增加三百五十万吨；
——利润从1983年的六千六百七十万元，上升到一亿五千六百万元，除去调整价格因素，仍增加40％以上；
——日装卸量提高到五万吨，增加九千吨；
——装卸完毕的离港船舶由日平均五点六艘，提高到七点八艘；
——压船现象业已得到缓解。
最近，顾问团第二任期聘任协议已经签订，由日本神户市港务专家组成的顾问团将在我国天津港继续帮助进行港口的现代化建设。
天津港这种大胆引进国外人才，促进体制改革、改善经营管理、提高生产的做法，受到中央领导支持与高度评价。
为加速港口现代化建设，解决多年来的压船、压港问题，天津市政府征得国务院同意，决定借助国外智力，聘请由神户港湾局局长鸟居幸雄为最高顾问的专家顾问团帮助工作，并在天津港进行体制改革试点。目前，该港正在总结经验，争取把引进智力、加速港口现代化建设的开创性工作做得好上加好。