重现的风波——发生在民航三一九四航班上的一幕 [复制链接]

第2版()
专栏：

重现的风波
——发生在民航三一九四航班上的一幕
本报记者　江夏
10月8日，记者乘三一九四航班（飞机号二五○九）前往广州采访。崭新的波音七三七客机、机内舒适的座位以及供应的精美食品，都使旅客感到惬意。然而，就在这架飞机起飞前，记者却目击了一件本来不应当发生的事情。
按照时间表，飞机应在晚八点二十五分起飞。但是问题发生了：由于售票单位多卖了两张票，造成机上乘客超员，有两位乘客无法安置座位。机上人员坚持不能超员飞行，而拿到机票的乘客又不愿下飞机，双方僵持不下。后来几经磋商、“动员”，两位无座号的乘客被迫下了飞机，就这样，半个多小时耽误过去了。
热得满头冒汗的乘客，好不容易舒了一口气。但一波未平，一波又起。一位民航管理人员向最前排的两位乘客打招呼：“请你们让出座位到最后边去坐，前排两个座位是给‘民航工作人员’乘坐的。”
前排一乘客：“我是对号入座的，为什么让我到后边去？”
这时，一位机组人员出面了：“你们有意见可以提，但前边两个座位必须让出来。”
“如是‘工作人员’，请出示证件，我可以坐到后边去。”
“你无权看证件，不让座，飞机就不起飞。”
正在相持不下，机长从驾驶舱里走出来，他大声地呵斥那位乘客：“我是机长，你要坐到后边去，否则就请你下飞机。”
更多的乘客激动起来：“中国民航是不是国家的企业”，“你们的态度真不象话”，“这简直是广州市委书记乘飞机经历的重演！”……
两位机组人员见众怒难犯，只得悄悄回到驾驶舱。这时，最前排的另一位乘客主动表示愿意让出座位，到后边就座。至此，一场风波始告平息。当飞机引擎发动时，已经是晚上九点十分了。
一场机组人员与乘客之间的纠纷，孰是孰非，人们自会作出判断。值得深思的是，不久前，广州市委书记许士杰乘坐民航班机遭冷遇的事件，刚刚平息，类似的风波理该不再重现，然而却发生了。问题虽然出在二五○九号飞机上，但却反映了民航工作的混乱，反映了作为整体的民航工作的管理水平亟待提高。
但愿民航这个重要的精神文明窗口，不再发生类似事件。