司机同志，请注意行车安全 [复制链接]

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专栏：

司机同志，请注意行车安全
本报评论员
在最近的报纸上，常见车祸事件，请看以下三起：
据10月7日湖南日报报道：10月4日下午，在长常公路汉寿至望城一段，发生车祸八起，重伤三人，轻伤五人，损坏车辆六台，经济损失近二万元。
据10月13日贵州日报报道：10月7日，沿河县卫生防疫站到安顺开会的几位乘客，一天碰上两次翻车。先乘的一辆碰在石坎上，车身翻倒，后乘的一辆从四十米高的路面翻下山卡，几十人受伤。
据10月21日河南日报报道：10月20日下午京深公路长葛县境内，长葛县化肥厂一辆拉氨水的汽车行至杜村寺时，车上的氨水罐掉下爆炸，高浓度氨水迅速挥发，致死二人，重伤十五人，轻伤三十余人。
这是很不幸的。但以上三起事故无论伤亡人员，损失财产，都不是最严重的，比这严重的还有不少。血的教训，触目惊心，车祸问题关系千家万户，尤其现在冬季到来，车祸更易发生，这要引起我们高度注意了。
我国城乡道路标准低，质量差。这几年经济建设迅速发展，各种车辆大量增加，客运货运空前繁忙，这是造成车祸的主要原因。解决这些问题不是一朝一夕的事情，道路的标准、质量只能逐步提高。车辆增加，运输繁忙，这是好事。车祸当然是难以完全避免的，但它应该减少，减少，再减少，使司机平安，乘客平安，行人平安。
车祸问题是个全社会的问题，需各个方面配合解决。我们在这篇评论里谨向司机同志进言：你们手握的方向盘，脚踩的油门，实在关系重大，生死存亡，系于一发。在许多场合，司机是决定出不出车祸的关键。司机同志长途奔驰于崇山峻岭，短途往来于街头巷尾，夏顶酷暑，冬冒严寒，饥一餐，饱一餐，为国家和人民作出重大贡献。但是，确有些开“英雄车”、“霸王车”的，还有些“要钱不要命”的运输个体户，他们给自己和他人带来了灾难。
据说，有些司机实行承包之后，多拉快跑，多劳多得，调动起积极性，这当然是好事。可是，出了车祸好事就成了坏事，所以，安全第一，不可忘记。“宁停三分，不抢一秒”，这是经验之谈。据说，司机队伍中还有滥竽充数的“南郭先生”，他们本事不大，胆子很大，看到开车是“美差”，就靠不正当手段拿到驾驶执照。甚至根本没有执照，硬着头皮上路了。吹竽中混个“南郭先生”还无妨害，司机中混个“南郭先生”，其祸无穷。有关管理部门今后要严格把好发放驾驶执照的关口，还要坚决清退“南郭先生”。这是对人民负责，也是对他本人负责。
车祸往往出在一个瞬间，但它给人留下的痛苦和损失深刻而深远。人命关天，警惕啊！人们。