新乡铁路分局与农民联办货场 [复制链接]

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　　新乡铁路分局与农民联办货场
本报讯　新乡铁路分局采取农民自建、企业投资、各方联办的形式，多渠道加速铁路货场设施建设，扩大铁路运输能力。过去，一些有能力协助铁路改造设施的单位，被铁路“高度集中，统一管理”的体制拒之门外，影响了铁路运输能力的扩大。1984年开始，新乡铁路分局与地方厂矿进行了联合建路的尝试，收到很好的效果。在此基础上，新乡铁路分局又扩大了合作范围。沁阳车站每年需要发送的货物有一百三十万吨以上，而车站货场只有二十五万吨的承受力。去年初，车站附近的西万和盆窟两个村在集体和村民中筹措资金一百一十万元，修建了三条货物专用线，租赁给急需运货的单位使用，现已收回全部投资，还获得七十万元的收益。
目前，新乡铁路分局已有京广、焦枝、太焦三条干线上的十二个车站同一百零四家企事业单位签订了协议，修建了三万两千多平方米的站台、货位、货棚，铁路每年可多装三万多车皮，增加运输收入一千六百多万元；货主运出货物一百五十八万多吨。（鹿金有、徐长江）