自行车王国面临挑战 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：工作研究

自行车王国面临挑战
新华社记者　张振镛　赵传明
我国是举世公认的“自行车王国”。最近，在宁夏银川市召开的全国交电商品购销座谈会上，来自全国各地的自行车行家们的热门话题，是“自行车王国”面临的新挑战。
首先是市场容量有限。与会的自行车行家们谈到，截至1985年年底，我国自行车的保有量已达二亿二千多万辆，自行车的年产量已达三千二百多万辆。这样发展下去，到1990年，我国就会拥有近四亿辆自行车。就我国人口结构而论，市场将趋于饱和。与会的自行车行家们认为，面对新的挑战，自行车业现在起必须从注重数量转到抓质量上来；推陈出新，为市场提供数量更多质量更好的自行车。
我国自行车市场放开之后，名牌和非名牌自行车的价格拉开了档次，出现了很大差价。这要求生产名牌自行车的企业，必须在提高产品质量的同时，不断缩小而不是拉大与非名牌自行车的差价，变价格上的劣势为优势，而非名牌自行车的生产企业，应在名牌自行车供不应求、价格偏高的间隙中努力提高产品质量。不断开拓市场，变质量上的劣势为优势。
随着国民经济的发展，人民生活水平的提高，汽车、摩托车的与日俱增，无疑会减少自行车的社会需求量。那么，我国自行车工业的发展前途如何呢？与会的自行车行家们认为，尽管国内市场需求结构发生了一定的变化，但在短期内自行车的需求量还不会暴跌。这就要求我国的自行车工业，一定要抓住这一宝贵时机，生产更多更好的为消费者所乐意接受的、既有较高使用价值、又有一定的欣赏价值的各种款式新颖的自行车，在循序渐进的发展中提高应变能力，在社会需求结构发生重大变化之前及早做好准备。同时，要努力开辟“第二市场”，扩大自行车出口。
（新华社供本报专稿）