依靠横向联合和科研项目公开招标 大秦铁路攻关项目节省投资三分之一 [复制链接]

第1版(要闻)
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依靠横向联合和科研项目公开招标
大秦铁路攻关项目节省投资三分之一
据新华社北京1月13日电（通讯员许春年、记者张锦胜）依靠横向联合和科研项目实行公开招标，铁道部围绕解决正在建设中的大秦铁路的科技难题，取得了一批重大成果，其中有些科技成果填补了国内空白或达到了世界先进水平。科研体制的改革，使这条铁路所采用的先进设备从研制到投入生产，收到了工期短、投资少、质量好的显著效益。
大秦铁路是我国第一条现代化程度最高的单元重载电气化铁路，其中采用的一些先进技术设备不少尚属国内空白。铁道部根据这条铁路建设工期紧、技术设备要求高的特点，打破过去科研自成体系的封闭式格局，技术设备攻关项目全部实行跨部门、跨地区的公开招标择优采用合同制，并以产品为龙头，开展科研、设计、施工、生产等部门的横向联合。在五十一个已经签订合同的研制项目中，有二十二个项目被铁路系统以外的科研和生产单位夺标。
科研项目实行公开招标，促进社会各方面展开竞争，为国家节省了大量投资。据统计，大秦铁路已签订的科研项目合同，实际所需投资比原计划节约了36％。
到目前为止，已完成大秦铁路科技攻关项目二十七项，其中有十项已通过鉴定。这十项科研成果从设计到研制成功，一般只需用十个月左右，这样快的速度在铁路重大科技项目攻关史上是少有的。
这批科技成果全部达到或超过了国外同类产品的先进水平。