汽车业竞争出强手 北京货畅销无积压 首都汽车工业公司改革出现新气象 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

汽车业竞争出强手 北京货畅销无积压
首都汽车工业公司改革出现新气象
本报讯　记者张书政报道：在竞争激烈的国内汽车市场上，北京汽车产品销势旺盛。去年，北京共生产汽车五万八千多辆，比前年增长18.5％，几乎是装好一辆，被用户开走一辆。全市汽车工业去年上缴税利三亿二千万元，比上年增长3.7％。
这是改革、开放给首都汽车工业带来的新生机。北京吉普汽车有限公司和北京市旅行车股份有限公司就是两个缩影。中美合资兴办的北京吉普汽车有限公司，从国外引进两千多项产品制造和管理技术，主要产品切诺基牌车具有八十年代水平，受到用户欢迎。北京市旅行车厂原来只有流动资金四百七十多万元，购买原材料有困难；产品单一，处于滞销状态。去年年初，通过改革，该厂成为北京市工业企业中首家跨部门、跨行业联合的股份制公司，吸收多方投资，流动资金增至一千零四十多万元，企业有了活力，适应市场要求，先后试制并投产二十五种变型车，去年创造利润二千四百万元，比前年增长12％。
北京汽车工业加强技术改造和售后服务，把提高产品质量作为永远演不完的“系列连续剧”。北京汽车制造厂从日本引进的整车性能检测线、北京内燃机总厂和北京齿轮总厂从联邦德国引进的风冷柴油发动机、轻型汽车变速箱等生产技术，都是国家“六五”期间技术改造的重点项目。
根据市场信息决定经营对策，组织生产适销对路的产品。去年4月，北京内燃机总厂根据市场变化，果断地把柴油发动机的生产指标削减69％，把汽油发动机的年生产指标由八万五千台增至到九万五千台，调整产品结构，适应了市场需要。