铁道兵团在朝鲜前线 [复制链接]

第4版()
专栏：

铁道兵团在朝鲜前线
人民志愿军铁道兵团战斗英雄 杨连第
在朝鲜战场上，人民志愿军铁道兵团为了保证补给线的畅通，使军用物资能够及时地送到前方作战部队的手里，进行了艰苦的、英勇的抢修工作。
大家都知道，美帝国主义在朝鲜进行了灭绝人性的轰炸；朝鲜的江河又多，很多桥梁都被炸毁，特别是在冬天，我们进行抢修工作时，要遇到许多严重的困难。但是，我们坚决地克服了一切困难，保证了这个光荣的任务的完成。
在修“沸流江”桥时，正值天寒地冻的冬天，需要挖一万六千多立方米冻土和岩石，白天敌机轰炸，不能抢修，夜间不能使用灯光照明，要刨一米多深的冻土层是一个相当吃力的工作。用了很大劲刨下去，只看冒一股火星，刨不出拳头大一块土。
同志们刨热了就脱去棉衣，穿着单布衫，雪花落在单布衫上溶化了，被风一吹，就冻一层薄冰，稍一休息，浑身冰凉，再一加劲，身上就像开锅似地冒热气。像这样从天黑挖到天亮。日子久了，我病了，眼睛也熬红了，成天不能吃饭，大家都叫我休息，我想：“‘沸流江’桥头上堆着的军需品，送不上去，前方作战的同志们如果吃不上饭，怎能打胜仗呢？”因此，我坚决不休息。
在挖土方的同时，有一部分同志担当江心穿冰孔，下木笼工作。需要刨开一米多厚的冰，往江底按装木笼，做为桥墩基础。但是，当时没有穿冰工具，只好用镐刨，洋镐刨到冰上，溅得满身满脸的冰花，又都给汗溶化了。夜里的西北风很硬，吹得衣服都冻的梆梆硬。刨碎的冰块，漂在水面，妨碍木笼下水，必须把冰块捞出，可是时间又不允许去找捞冰的工具，大家都急了。排长仇凤章也顾不得冬天的水冷，首先跳下齐胸的江水把绳子拴在冰块上，让同志们往外拉。这时班长王谦，共产党员刘焕发等六、七个人也跳进江里，他们在水里坚持工作整整九小时。
我们铁道兵团的同志们为了争取提前完成抢修铁路桥梁的任务，都开动了脑筋，积极地想办法克服困难，创造新纪录。比如在清川江抢修一○一大桥时，由于山洪暴发，修起的桥，曾被冲毁七次，好几列火车都挤在山洞里不能往前开，我们提出搭浮桥的办法，提前两小时完成了任务。在“沸流江”挖土方时，第一夜，每人平均只挖○·七公方冻土，工作效率很低，青年团员刘继可和他的组员孙绍滨同志研究了一个办法，一夜两个人创造了挖掘七公方的最高纪录，挖冻土效率比原来增加了十倍。
在朝鲜战场上抢修铁路桥梁，也像前线部队打仗一样，必需要有英勇、顽强、不怕牺牲的精神，才能完成任务。敌人飞机昼夜不断地轰炸、扫射，但是不能阻止我们的抢修工作。当我们在抢修“龙津江”桥时，需要枕木，在“龙津江”附近有孔钢梁，上面有四十多根压梁木，大家都急着要上去拣这些材料。但是，这座十七米高的孤独桥梁，两头都炸断了，谁也没法上去，敌人飞机在桥梁上空，不断的轰炸扫射，我想：“在国内修陇海路的时候，我爬上四十五米高的桥墩，取得登高英雄的光荣称号，这座‘龙津江’桥并不太高，难道我就能因敌机的威胁，失掉我这光荣的称号吗？”又想：
“前方作战的同志们冒着敌机、大炮轰炸、射击的危险，去夺敌人的阵地，我怎就不能冒着敌机轰炸扫射的危险，去夺这四十多根压梁木？”于是我抓住弯下来的一条钢梁，就往上爬，大家都喊着危险，叫我赶快下来，我听着同志们越喊，越有决心往上爬，终于爬上去了。
我们铁道兵团的同志们，不仅能同敌人飞机搏斗，而且也同恶劣的自然条件搏斗，向洪水冰排进行搏斗。如在“沸流江”便桥将要完成的时候，突然下了一天一夜的大雨，雨水浸化了山中的积雪，使山洪暴发，激流冲向“沸流江”，把一米多厚的冰涨破了，巨大的冰排把已完成的江心工程全部冲垮了。这个惊人的消息传来，大家立刻爬起，披着棉衣，跑到江岸跳下水去抢救。有个战士李明尧正扛着一根大方木往岸上跑，两块冰排撞在一起，把他踏的那块冰排撞碎，连人带木头一齐掉下江去，水流太急，冰排翻滚，把他压进水里。同志们都叫他赶快放开木头，而他始终没放，终于把这棵材料抢上来了。副排长尹玉常三次被冰排压到水底，身上五处受伤，连长叫他上岸休息，他说：“材料比生命都重要，没有它就修不上桥，就不能保障前方的胜利。”
我们铁道兵团的同志们，就是这样在朝鲜战场上执行着我们神圣的任务。（附图片）