美欧贸易战又起 “空中客车”成靶子 美抱怨“空中客车”公司得到不正当“补贴” [复制链接]

第7版(国际)
专栏：

美欧贸易战又起 “空中客车”成靶子
美抱怨“空中客车”公司得到不正当“补贴”
本报巴黎2月5日电　记者张启华报道：美欧农产品风波刚刚平息，近日美欧之间又酝酿着一场“空中客车”的贸易战。
据此间报道，美国两名密使于本月2日至4日访问了伦敦、巴黎和波恩，抱怨这些国家的政府“补贴”欧洲“空中客车”工业公司。美国方面指出，“空中客车”公司在过去10年间，曾得到英国、法国和联邦德国等政府100亿美元以上的“不正当”的财政援助，并以低于美国飞机制造商售价的20％的价格出售飞机，造成美国30亿美元的损失，5万航空职工的就业受到威胁。美国要求西欧国家放弃“不正当”的竞争手法，并同美国合作生产新型客机，否则美国就要采取相应的报复措施。
长期以来，美国的波音和麦克唐纳—道格拉斯的飞机制造商几乎一直垄断国际客机制造和销售市场。10多年前，西欧着手联合生产“空中客车”并逐步在世界客机制造领域占据了举足轻重的一席，开始打破美国一统天下的局面。目前，在世界客机市场上，美国大概还占80％。
舆论认为，美国近日围绕“空中客车”发起攻势，目的在于解决外贸逆差，同时人们也指出，美国对“空中客车”公司技术和规模的发展也产生不安。
西欧把“空中客车”视为工业联合和发展新技术的“典范”，1985年，“空中客车”工业公司的营业总额达180多亿法郎，其中80％为出口。西欧几国对美国发起的挑战态度相当强硬，反驳美国方面的所谓“补贴”说法。它们指出，美国航空工业得到军方的支持，从政府方面收到的资助实际上比西欧高出4倍。法国外贸部长级代表米歇尔·努瓦尔对美国谈判代表说，西欧“完全不同意不正当竞争的说法”。他认为，“空中客车”的竞争是完全符合国际协定的。